连锁零售企业共同配送模式探析(1)(2)
2016-08-01 01:00
导读：逐步实现绿色配送。共同配送可以充分整合利用各种物流资源，产生协调效应，避免重复建设；减少社会车辆总数，改善交通运输状况，减少交通拥挤和污
逐步实现绿色配送。共同配送可以充分整合利用各种物流资源，产生协调效应，避免重复建设；减少社会车辆总数，改善交通运输状况，减少交通拥挤和污染；通过集中处理，有效提高了车辆的装卸率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境，促进社会的可持续发展。
连锁零售企业共同配送的模式分类
共同配送的实质是物流资源利用的共同化、物流设施与设备利用的共同化以及物流管理的共同化。连锁企业实行共同配送的模式有以下几种：
（一）连锁企业与厂商共建配送中心
一些规模较小的连锁企业，资金比较匮乏，很难建立自己的配送系统，并且建立配送系统后很难产生相应的经济规模。如果相对势单力薄的中小企业若能联合起来，与多个厂商共同出资建立配送中心负责连锁企业的配送业务是比较合适的。多个小型的连锁企业与多个厂商一起共同出资建立配送中心，可以各自投资，将节约的物流成本转化为利润，从而实现更多的利润让渡给消费者，有利于地方中小生产企业形成稳定的销售渠道，而连锁企业也有了稳定的供货渠道。
（二）第三方物流企业共同配送
由一个专业物流配送企业综合各家用户的要求，对各个用户统筹安排，对配送时间、数量、次数、路线等，在用户可以接受的前提下，全面规划、合理计划地进行配送，在诸方面做出系统最优的安排。这种配送中心规模较大，各种配送功能齐全。优点是专业性强、服务水平高、物流配送成本低，而且管理先进、技术设备先进；缺点是在利益的驱动下，物流中心一般会按80/20原则把客户分为主要客户和一般客户，从而提供不同的物流服务，尤其是特殊的、临时的服务，没有健全的行业标准，无法保证配送服务的质量。
（科教范文网http://fw.NSEAC.com编辑发布） （三）多方共同配送
这种模式是多家连锁企业以协议、联盟或共同出资共建配送中心实行共同配送。主要有以下几种形式：
1.委托统一配送。一些中型的连锁企业在各自分散拥有运输工具和物流中心的情况下，视运输货物量的多少，采取委托或受托的形式开展共同配送。他们可以将本店配送数量较少的商品委托给其他企业的配送中心来运输，而本企业配送数量较多的商品，则在接受其他企业委托运输的基础上实行统一配送。这些中型的连锁企业联合起来，共同使用所有的设施，不仅可以使自有资源得到充分利用，可以提高配送效率。而且还避免了由于共同出资建立配送中心而导致的过于透明的缺点，比较适合于中型连锁企业的发展（见图1）。共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):
零售业跨国投资扩张影响因素的实证研究
大型零售企业发展模式实例比较
