计算机应用 | 古代文学 | 市场营销 | 生命科学 | 交通物流 | 财务管理 | 历史学 | 毕业 | 哲学 | 政治 | 财税 | 经济 | 金融 | 审计 | 法学 | 护理学 | 国际经济与贸易
计算机软件 | 新闻传播 | 电子商务 | 土木工程 | 临床医学 | 旅游管理 | 建筑学 | 文学 | 化学 | 数学 | 物理 | 地理 | 理工 | 生命 | 文化 | 企业管理 | 电子信息工程
计算机网络 | 语言文学 | 信息安全 | 工程力学 | 工商管理 | 经济管理 | 计算机 | 机电 | 材料 | 医学 | 药学 | 会计 | 硕士 | 法律 | MBA
现当代文学 | 英美文学 | 通讯工程 | 网络工程 | 行政管理 | 公共管理 | 自动化 | 艺术 | 音乐 | 舞蹈 | 美术 | 本科 | 教育 | 英语 |

物流成本测算研究(1)(2)

2016-10-01 01:04
导读:企业物流总成本=运输成本 存货持有成本 物流行政管理成本。 运输成本:从传统的成本会计中提取出来的。 企业存货持有成本:它约为其年均存货价值的

  企业物流总成本=运输成本 存货持有成本 物流行政管理成本。
  运输成本:从传统的成本会计中提取出来的。
  企业存货持有成本:它约为其年均存货价值的25%左右。该计算法是一个目前仍被普遍接受的企业存货持有成本的测算公式。为了防止运输成本和存货持有成本的重复计算,在计算过程中属于企业存货点之间的或仓库内部的运输成本,以及收发货时产生的搬倒成本可以不予考虑。
共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):
模块化时代广东制造业与流通业的和谐发展
提升无锡物流竞争力
上一篇:制约眼镜企业发展三大瓶颈问题 下一篇:分析着力提升新形势下的工商管理领导能力