探讨未来航空母舰发展方向在哪里(2)
2013-12-05 01:04
导读：航母的各部分如连环战船中每只战船一样，连环战船是通过铁链和木板将战船连在一起，航母各部分则通定一种机械结构装置将各部分牢固地连接成一个整
航母的各部分如连环战船中每只战船一样，连环战船是通过铁链和木板将战船连在一起，航母各部分则通定一种机械结构装置将各部分牢固地连接成一个整体。我把这种连接航母各部分机械装置称之为航母母联。航母母联和连接连环战船的铁连和木板同样的作用是相同的，铁连和木板随时连接每只战船组成连环战船或着分离连环战船成一只只普通战船。航母母联的作用同样如此，既可以连接航母的各部分组成强大的航空母舰，也可以分离航空母舰。母联分为手动和机械两种，一般采用机械操作，只有发生故障或特殊况才会使用人工手动分离。
当航母其中一部分受到功击无法挽救时，航母可以通过母联快速地分离这一部分，并远离它，使航母还保持一定的战斗力。
我们设计时，还可以按照航母各部分的形状和功能设计一些护卫舰，让它们成为航母的备用部分。当航母的一部分受到功击而无法挽救时，航母快速地分离出这一部分后，这些护卫舰队作为航母的备用部分，通过母联的连接后组成新的航空母舰，依然保持它强大的完整的战斗力。这些护卫舰同时也可以与航母组合成一个整体，以加宽航母的跑道或加长跑道，让航母上的大量战机以最快速的起飞，以赢得空中的优势。等战机起飞后，备用战舰就回到它原来的战略位置。这种新式的航母可以根据需要组合起来形成强大的战斗力，又可以具有单艘战舰的灵活性。
航母的各部分都有各自的备用动力装置，一般情况下，只采用主动力装置，特殊情况下才会使用备用动力，如需要提高速度或各部分独立作战时。
这样的设计有很多好处，下面简单的列举几条：
1、动力部分及武器与各舰补济燃料最重要部分等放在航母的中间，对方无论从空中，还是从水下，都不可能首先功击它。这样就可以更好的保护航母的“心脏”：
（科教论文网 lw.nseaC.Com编辑发布） 2、新式航母的分离设计方法可以通过原来传统航母无法通过的水域，从而为战争胜利赢得保贵的时间。
3、传统常规航母体积太大，根本无法进行伪装，但是新式的航母分离后，各部分可以伪装成货船或普通军舰，或者货船或普通军舰伪装成航母各个部分；以达到鱼目混珠，让对方的卫星无法识别真正的航母，从而达到出其不意，功其不备。
但是新式航母要比传统航母技术要求更高。例如：新式航母甲板上的战机跑道能否能够达到传统航母的稳定性等技术标准，至少不能影响到战机的起飞和降落；航母母联在承受爆炸后能否正常分离也是一大考验；以及航母各部分吃水深度存在的误差在巨浪中如何快速、顺利地合并技术问题等等。
纵观世界各国航母的发展历程，除了动力部分改成核动力外，设计理念还是处在三、四十年代的水平，只是一味追求超大的排水量，而轻视灵活性。我作为一个发明人和军事爱好者，我认为这是不对的。我们不仅要重视它的功击性，同时更不能忽视它的防御性和灵活性。
中国现在还没有自已的航母，如果真的要制造自已的航母，就不能照搬西方欧美国家的经验，一些客观的因素和目前中国经济条件无法像美国一样建造众多的航母群互相呼应；否则，一旦开战，将只会处在被动之中，后果不
