浅谈从战略高度认识和深化与巴基斯坦的全面合(2)
2013-07-31 01:09
导读：据测算从瓜达尔港到喀什，总里程7000多公里，但设想中的中巴能源通道需要突破技术复杂和成本高昂两大障碍。其中横亘在中巴之间的喜马拉雅山和帕米
据测算从瓜达尔港到喀什，总里程7000多公里，但设想中的中巴能源通道需要突破技术复杂和成本高昂两大障碍。其中横亘在中巴之间的喜马拉雅山和帕米尔高原是该通道的最大屏障。虽然中巴历史上曾克服重重山峦打通了喀喇昆仑公路，但中巴能源通道的技术复杂程度恐怕会超出人们的想像。
青藏铁路的通车使我国积累了在世界屋脊修建大型工程的技术资料，且青藏铁路远期还有连接亚东和樟木口岸的计划，并准备与南亚铁路网相接。
按照地缘区位关系，一旦我国放弃泰国克拉运河工程而转向中巴能源通道之举形成定局，日本就会迫不及待实施克拉工程，我国就可以通过投资巴基斯坦一处而获得巴基斯坦和克拉运河两处石油通道之利。
3．巴基斯坦是我国打击“三股势力”、维护西部边陲安全的重要屏障
中东、中亚和南亚是恐怖主义活动猖獗的地区。恐怖主义、分裂势力和极端宗教势力是国家安全与统一的三股毒瘤。反恐问题的严峻化、“东突”势力与“基地”组织千丝万缕的联系，“东突”分子在阿富汗设有训练营地，使我国对巴基斯坦的战略需求越来越大。巴基斯坦由于其特殊的战略地理位置，历来是国际风云际会的焦点之一。巴基斯坦近年来教派矛盾尖锐复杂，国内局势不稳定，万一局势失控，就很容易变成第二个巴尔干火药桶，若外国势力乘势干预，就会对我国的政治、军事和经济安全构成巨大威胁。
4．巴基斯坦是我国推行南亚和中亚政策的桥头堡
南亚是我国西出印度洋、经波斯湾、红海到达中东、欧洲和非洲的捷径。中亚是世界第三大油气田地区，是上合组织的政治和经济安全重心，由于特殊的地理位置，巴基斯坦既连接上合组织各成员国，又为上合组织与波斯湾国家的往来搭建桥梁。南亚和中亚对我国西部大开发的成败和社会及经济安全、有极为重要的战略意义，中巴关系是我国对南亚、中亚政策的基石。
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5．巴基斯坦是我国与阿拉伯世界交流的桥梁
我国的对外战略是建立和谐世界。华夏文明与伊斯兰文明都是世界文明的发源地，两种文明的沟通与交融，有助于化解矛盾冲突，构建和谐世界。穆斯林国家多集中在欧亚交汇的中东、西亚、南亚和中亚，这些地区油气资源丰富，战略地理位置极为重要。与穆斯林世界的沟通交融是我国对外工作的重点之一，而与巴基斯坦亲善是我国与穆斯林世界外交布局的战略支撑。巴基斯基作为穆斯林世界中唯一拥有核武器的国家，在穆斯林世界中具有举足轻重的作用，为我国与穆斯林国家的交流与合作提供了一个重要的沟通平台和内部盟友，我国近年来与穆斯林国家在政治、经贸等领域都取得长足进展。
二、我国是巴基斯坦的安全保证和经济发展的推动力
印巴分治50年来已爆发了三次印巴战争，巴基斯坦饱受凌辱，至今仍视印度为其安全的最大威胁，视我国为最可靠的安全保证，因此，对华友好是其外交政策的三大基石之一。在经济上，巴基斯坦非常需要我国的市场和技术，渴望抓住我国经济发展的机遇，使我国西部大开发与巴基斯坦国内经济发展紧密衔接。我国对巴基斯坦的投资，对瓜达尔港和巴核电站的援建，对巴交通和通讯网的完善等等，都是提升巴基斯坦经济的有力举措，目前中巴合作几乎涵盖了所有的经贸领域。
三、中巴战略伙伴关系的结构不平衡
国家利益相近或相似是国家间进行合作的前提。经济全球化时代的国家关系早已不仅仅包括传统的政治和安全领域，经济利益在国家关系中所占的分量越来越大，民间交往和文化交流成为国家问关系的重要补充。根据“利益是衡量和指导政治行动的永恒标准”的传统现实主义
国际政治理论来考察中巴关系的现实，我们发现两国经贸关系和人员往来水平远低于政治和安全领域的合作，“全天候全方位”的战略伙伴关系实际上存在着严重的结构不平衡。
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1．中巴双边贸易中，巴方贸易逆差逐年扩大，中巴经济关系的基础仍然薄弱
2005年，中巴双边贸易额仅42亿美元，占我国当年国际贸易总额1．4万亿美元的0．3；不仅双边经贸总额微小，双边经贸关系中的不平衡现象也十分严重，中巴贸易额的增长实际上是我国对巴方出口增长的结果。自2001年以来，巴方贸易逆差一直以超过30个百分点的速度加剧。我国商品大量涌进巴基斯坦除了引起巴方制造商的反弹外，部分商品还受到了巴基斯坦政府的反倾销调查；就连一直被认为是加强两国经贸联系重大举措的中巴FTA，在巴基斯坦国内并未受到普遍欢迎，许多制造商持反对态度，在中巴FTA谈判期间，巴基斯坦国内不同的商贸团体曾就与我国签署FTA向巴政府质询，建议政府推迟实施中巴FTA的时间，因为“过早地对中国开放市场对本国的工业极其不利”。
2．我国对巴投资不足，远不能反应双方战略伙伴关系的高度
我国对巴基斯坦的投资多集中于资源开发、工程承包、通讯等领域，与当地经济的融合度较低，对当地经济带动效果不明显，在巴基斯坦消费群体中形成的中国品牌面临着许多困难。
3．双边民间层面交流不足
