南岳开云旅游一体化对策研究(2)
2014-06-08 01:24
导读：（二）南岳区与衡山县的旅游资源具有互补性 旅游业是一个开放性、关联性程度极高的新型产业，旅游资源存在明显的组合效应。在一个广大区域内，各
（二）南岳区与衡山县的旅游资源具有互补性
旅游业是一个开放性、关联性程度极高的新型产业，旅游资源存在明显的组合效应。在一个广大区域内，各具特色的不同地区，对旅游者来说并不是排他性的选择，而更主要的是组合选择。因此，旅游业的发展客观上需要进行区域协作和联合。南岳、开云县区旅游资源丰富，互补性强，品位高，推进旅游一体化具有坚实的基础。
南岳气候宜人、风景秀丽，宗教文化发达、佛道共存、古刹如林，且为天台宗和禅宗南岳、青原两系发源地，其信徒远及日本与东南亚。规模宏大的南岳大庙古建筑群坐落在山脚古镇，形同北京故宫，史载在隋末唐初时就已存在，是我国古代劳动人民聪明才智的艺术结晶。大庙为九进四重院落，正殿外侧还有众多寺观。其间飞檐斗拱、雕栏画栋、金碧辉煌、布局严谨，为地方神与佛道神祗所共居。香火鼎盛，朝拜者络绎不绝。南岳衡山是中华五岳名山之一，其宗教文化博大精深，特别是佛教文化历史悠久、内容丰富。祝圣寺、福严寺、南台寺、上封寺均被国务院公布为汉传地区佛教全国重点寺院，文化内涵深厚，是著名的人文景观。
南岳早已名扬海外，而距离南岳仅14公里的开云作为南岳旅游重要的组成部分，也有着丰富的生态旅游资源，却由于种种经济条件和交通条件的制约，其全国罕见植被覆盖率的生态景观得不到很好的展示。所以，要借助区域旅游一体化充分发挥这个生态优势，尤其是主动接轨珠三角，在和珠三角共同发展的过程中优势会越来越突出。利用环境获得财政收入，就要发展旅游。并且开云应该是发展生态旅游和休闲旅游。所以说生态是开云最大的优势。
由此可见，两地旅游资源各具特色，互补性很强，如果能够实现优化组合，形成一体开发的局面，必然形成一个强势旅游品牌，在国内乃至国际上都具有很强的竞争力。
（科教作文网http://zw.NSEaC.com编辑发布） （三）交通等硬件条件的完善
如今，武广高速铁路已经在离衡山县城仅5公里、离南岳城区不到4公里的衡山县开云镇新坪村紧靠107国道旁边建立新衡山火车站，目前已经征地1000多亩建设车站小区和商贸、生活区。不久的将来，一座占地约5-10平方公里的城镇将矗立在衡山县城和南岳城区之间，那时南岳区、衡山县实际上将合二为一。同时，在衡山县、南岳区的后山片新开工建设的潭衡西线高速公路也已经开工建设，潭衡西线高速公路在衡山县境内也达到近30公里。届时，衡山、南岳的交通将融为一体。 旅游资源的互补和硬件条件的完善，却没有带来旅游一体化的发展。其原因就是两地尚未认识到旅游一体化开发的巨大潜力和价值，没有因势利导地开展旅游一体化开发的合作。因此，南岳、开云应当迅速行动起来，从囿于行政管治范围的小圈子里跳出来，树立南岳开云旅游一体化观念，最大限度地发挥地缘和资源互补的现实优势，强强联手，共同参与市场竞争。
三、南岳开云的旅游开发一体化的对策
衡山旅游发展拥有一定的优势，但弱势也同样存在。开云公路不足，路面质量差，山区弯路多；服务设施不足；无品牌；人才不足。因此，针对这些弱势，根据旅游资源潜力和区域经济合作的优势，将南岳、开云建成著名的大旅游区，应从以下几个方面加以考虑：
（一）转换发展模式
衡山是湖南
林业大县、产茶大县，林、茶、果是传统的经济之路，这就客观上意味着衡山的林业地区要从砍伐经济转向观赏经济，从采摘经济转向体验经济。这是一个总体的发展模式的转换，是把整个生态资源看做一个综合性的资源，研究如何全面利用。对于开云来说，现在这个问题很突出。因为砍树是一次性效益，见效快；看树是长远效益，但是见效慢，这几个转换过程需要下大力气，它不光是资金投入量问题，还包括文化投入量问题。
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（二）转换发展目标
对于南岳发展目标，一是深度开发生态旅游，二是做大休闲市场。
