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区域旅游经济基础理论“缘板５＋２学说”构件(3)

2014-06-21 01:05
　　
　　四、交通环境因素
　　
　　●高速公路
　　●一般公路
　　●站场建设
　　●港航码头
　　●地方铁路
　　以上就是区域旅游经济基础理论“缘板5 2学说”的整体构件。从上个世纪80年代发展到今天，基于缘板理论，全国各地在发展“大旅游”的思想指导下，许多地方主动出击，打破地域界限，与周边地区共同构建起多层次、逐步逐级推进的旅游圈层，以实现在旅游资源、市场、产品、信息、人才等多方面的优势互补与分工合作，从昔日的“武汉大旅游圈”、“黄山大旅游圈”、“环渤海旅游圈”、“泛珠江三角洲”、“大湘西”再到今天引领风骚一体化的“长三角”、“晋冀鲁豫经济协作区”，使区域旅游经济合作已驶入历史发展的快车道。
　　缘板理论坚持用社会经济、政治、法律、民族、文化等宽广的社会视角去观察旅游，对区域旅游经济发展提供了理论指导，丰富和发展了旅游学和经济学的基本理论。
　　
　　【参考文献】
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　　[10] 丁登山、刘奕频：环球风光旅游--外国旅游地理[M]．高等教育出版社，1996年4月版