基于电子商务下的物流配送研究(2)
2014-12-16 01:20
导读：1.2商品仓储用度高。尽管电子商务免除了店面本钱，但是商品的仓储用度仍然是一笔很大的开支。相比较电子商务其他方面的资金投进，商品仓储的用度支
1.2商品仓储用度高。尽管电子商务免除了店面本钱，但是商品的仓储用度仍然是一笔很大的开支。相比较电子商务其他方面的资金投进，商品仓储的用度支出显得有点无可奈何。这一方面，电子商务企业想把主要的精力投进到技术更新和市场开发上，而把商品仓储等传统业务交由其他公司往完成；另一方面，由于社会上仓储业的发展滞后，不能满足电子商务的要求，从而使得电子商务不得不花大量的精力与物力往开拓本身并不内行的仓储业务，增加电子商务商品的本钱。
1.3配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：（1）自己建立配送网络，组建配送队伍，独立完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大，假如每个公司都组织和治理自己的整个配送网络，不仅很困难，而且没有规模效应。假如企业规模不大，配送量过小，必然造成亏本。（2）电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。如与邮局、铁道、航空签约，与民间的速递公司、发行公司、有自己的配送渠道的销售连锁企业签约，让这些专门的配送公司往处理配送题目。然而由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营治理上存在着一定的差距，形成配送操纵系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满足的现象。（3）采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面本钱，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。
2电子商务物流配送题目成因分析
（转载自http://www.ＮＳＥＡＣ.com中国科教评价网） 物流配送是制约我国电子商务发展的瓶颈。尽管网络安全题目、网上结算题目的很多情况成为“瓶颈”，但是实际上，现在的科学技术、治理和实践已经证实，这些题目构不成瓶颈，应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在线商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低本钱的、适时的、适量的转移。配送本钱过高、速度过慢是偶然涉足电子商务的买方最为不满的题目，究其成因主要有以下几个方面：
2.1适用于电子商务的物流配送基础尚不完善。由于观念、制度和经济上的种种制约，我国物流的发展非常缓慢，与社会、市场的需求差距较大。当前，道路的建设、配送中心的规划与治理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流治理模式和经营方式的优化等等题目亟待解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送治理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。
2.2配送中心现代化程度低。首先，目前我国配送中心的应用程度仅限于日常业务治理，而对于物流中心很多重要决策题目，仍处于半人工化决策状态，适应具体操纵的物流信息系统的开发滞后。其次，机械化程度低，基本上是原来物流设施，无论是技术还是设备都比较落后，同国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化仍有相当的差距。
2.3对电子商务物流配送的重视程度不高。我国的电子商务还处在低级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依靠、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的熟悉。因此，人们在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷的上风的发挥。
（转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网）
2.4我国企业物流的电子化、集成化治理程度普遍较低。电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化（Mass Customization）生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流治理把供给链（Supply Chain）上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供给链治理还处于理论探讨阶段。
