梅林正广和的e道路(上)(2)
2015-03-15 01:10
导读：适合于电子商务的配送网 ---- 以前说起限制电子商务发展的因素，不过乎支付手段、安全认证等等，真正做起来了，发现物流是最难、最花力气、最花钱的
适合于电子商务的配送网
---- 以前说起限制电子商务发展的因素，不过乎支付手段、安全认证等等，真正做起来了，发现物流是最难、最花力气、最花钱的一块。类似正广和配送网的实体网络实在并不只正广和一家独占，而且越来越多的实体网络被电子商务企业挖掘出来试图加以利用，比如邮政、快递甚至送报公司。但是，一个适合于电子商务的配送网络应该是什么样？什么条件的网络改造成为电子商务的配送系统本钱最低？
---- 在商场买大件商品可以送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送网络。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是个新客户。连锁店的配送网只连接起不同的店展，真正到客户家里的“最后一公里”还是个空缺。被人看好的城市递送报刊网络触角伸到老百姓家里，可是天天基本只送一次，且不太可能递送体积较大的物品。重要的是，这些资源都需要和电子商务企业有机地整合为一体，才能顺畅运作。假如双方不加整合而纯粹是贸易关系，互相连接上很可能出题目，比如一个速递公司已给某个网站的老客户送了好几次货，换个速递员还得再打电话询问客户的住所怎么走。比物流范围，比物流品种，比物流本钱，比物流效率，比物流综合服务质量，正广和饮用水配送网络有明显的并且不是一时半会就能模仿的上风。 ---- 和传统贸易进军电子商务比，正广和也不太一样。商场或超市已经有庞大的固定资产投进和人工本钱，而且一件商品进进商场也已经过了多道流通环节，再搞网上购物，不仅无法减少中间环节，物流的本钱也很难降下来，还可能与主业冲突，“左手打右手”。而正广和的销售一直就是无店展形式，相对本钱低，中间环节少。 ---- 中公网的谢文说，这大桶纯净水是个好东西，往下，什么小东西也能送；往上，它够大、够沉，无论车型还是职工的体力，可以适应的范围很广，而且是全天候的网络。这个几乎可以直接移植到电子商务物流系统往的配送网络，究竟如何运作呢？记者跟踪了配送的全过程。 ---- 2000年2月22日下午，上海新闸路1124弄的一户人家拨通“85818”电话，报出自己在正广和购物网络的用户编号，要求订购两桶纯净水、一袋免淘米，并说明第二天上午家里留人，支付水票。几秒种之内，这份订单被接线小姐输进正广和的计算机系统，系统根据用户编号从数据库中调出用户住址，再根据地址和送货时间自动把这份订单配置到第二配送站越日上午的送货单。当天晚上9时，位于上海繁华地带静安区康定东路16号的正广和销售网络第二配送站里，经理罗方敏准时打开电脑，接收从总部传过来的送货单。这份送货单的用户全部在第二配送站的辖区——静安区东区之内，送货时间是23日上午，用户地址、电话、编号、所需货物、数目、应收款等已经被清楚地列出来。 ---- 几乎与此同时，一份相同的送货单也传到公司配送中心和运输中心。第二天一大早，运输中心派出车辆，到配送中心仓库提出已配好的货物，发往第二配送站。 ---- 第二配送站墙上贴着一张静安东区具体到门牌号的舆图，签收完货物后，罗经理根据这张舆图和自己的经验排好送货路线，把上午的单子分派给7个送货工人。整个上午，这些揣着送货单的工人蹬着有“梅林正广和”和“85818”字样的三轮车，在静安东区的弄堂里出出进进。到过上海的人，只消在街巷里走一走，准能看见正广和的三轮车，上海人称之为“黄鱼车”，取其能自由出进窄街小巷之意。像新闸路1124弄这样的小弄堂，还真是只有这种“黄鱼车”才能进出自如，完成送货到家的“最后一公里”。
