系统特征图在地铁车辆通风设计中的应用(1)(2)
2015-02-17 01:17
导读：2.1 方案1 全车(以带司机室为例)以空调器置于车内,送风口布置及风道系统布置图见图2(注:系统图中10 部分管道是指带司机室车的风道布置,其尺寸为0.1 m×
2.1 方案1
全车(以带司机室为例)以空调器置于车内,送风口布置及风道系统布置图见图2(注:系统图中10 部分管道是指带司机室车的风道布置,其尺寸为0.1 m×0.2 m, 而无司机室车的风道布置则没有该部分) 。每两相邻风口中心线距离为2.35 m, 司机室送风量为54 m3/h。本文以带司机室车为例,按负荷计算的总送风量为9 878 m3/h、每车选2台空调器计算,则每台空调器送风量计为V =4 939 m3/h。方案1风道阻力计算列于表1, 风道阻力计算用风系统单线图与系统特征图见图2。特征图中的虚线表示通风系统的最大阻力线,图中矩形块的数字与单线图中的数字对应。
图2 方案1系统的单线图和特征图表1 方案1 风道阻力计算数据表
共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):丁力行 李松 曾宪钧
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