基于iDEN专网的现代物流信息系统设计与功能实现(2)
2015-04-12 01:11
导读：数据传输功能：iDEN可通过调制解调器连接传真机和便携式计算机，用户之间可经过公用网PSTN进行一对一连接，也可直接通过iDEN进行相互间的数据传输，几
数据传输功能：iDEN可通过调制解调器连接传真机和便携式计算机，用户之间可经过公用网PSTN进行一对一连接，也可直接通过iDEN进行相互间的数据传输，几乎同所有通信、传真及调制解调软件相兼容[4]。
综上所述，iDEN专网的技术与功能特性充分展现了其在现代物流业实际运用中的广阔前景，因此iDEN专网在现代物流信息系统设计中运用具有深远的意义。
2现代物流信息系统结构与功能设计
2．1系统需求分析
物流业在经济中的地位决定了物流信息系统建设的必要性与紧迫性。现代物流信息系统的建设涉及到不同的管理部门和企事业单位，不同的子系统对信息数据的需求也面临着不同的标准和要求。因此现代物流信息系统需求具有以下五个特性：管理各部门之间的协调性、不同子系统间信息交流的复杂性、基础物流信息数据的共享性、现状数据与历史数据的差异性、数据详细程度的需求差异性。
现代物流信息系统建设主要面向管理部门和企业。管理部门负责物流业发展的管理与决策研究，必须利用现代物流信息系统提供的共用信息支持以实现如下主要功能：掌握市场运作情况以便及时发现问题；预测市场发展以指导行业发展；实现政府部门间的协调工作机制。具体如交通管理部门的功能需求为运政管理、公路规划建设管理、大交通模式下的行业管理；国土资源与规划部门功能需求为物流园区规划；公安交管部门功能需求为交通控制与管理；海关功能需求为报关与清关；电信局功能需求为通信基础设施服务等。
企业对现代物流信息系统的功能需求主要有如下几个方面：全程物流信息、供需方市场信息的增值查询；公共信息查询；电子数据交换；虚拟市场交易；共享应用系统等功能。ァ 2．2系统总体架构设计
（科教范文网http://fw.ΝsΕΑc.com编辑） 现代物流信息系统的架构体系如图2所示。
现代物流信息系统由软件结构及硬件结构两大部分组成。软件结构主要指物流企业在完成物流活动各个环节的信息系统软件，也涉及与之相关的不同层次行业管理部门信息系统。软件结构主要分布在图示的应用层和共享信息层。其中，应用层主要包括行业应用子系统和相关管理子系统。硬件结构主要指基于iDEN的通信网络及相应的辅助通信设备载体，主要分布在图2的物理支持层。
共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):
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