我国连锁企业配送中心建设存在的题目和对策(2)
2017-08-09 05:01
导读：2、坚持科学的原则，公道布局连锁企业配送中心网点 。各配送中心只有公道布局、公道分工、公道衔接才能匹配企业规模扩张，为此必须遵循下述原则：
2、坚持科学的原则，公道布局连锁企业配送中心网点 。各配送中心只有公道布局、公道分工、公道衔接才能匹配企业规模扩张，为此必须遵循下述原则：第一，按经济区域建立配送中心，借助配送中心将区域内的企业密切联系起来，实现物流公道化、优化运输配送线路。第二，满足城市的生产和需求，以城市为中心，与城市发展规划同步。第三，商物分离是物流公道化的核心。配送中心宜处于城市同乡村的连接处，主要考虑交通便利因素。
3、利用现代科学技术，加强物流配送设施和设备的现代化建设 。在硬件设置上，要加快仓储设施建设，实现装卸搬运等过程的机械化、拆零商品电子化。在软件建设上，注重物流信息系统的建设。配送中心应构建信息系统，建立计算机治理治理信息系统，进步信息的传输速度和正确性，降低票据处理本钱、人力资源本钱和库存控制本钱，实现配送过程的无纸化。
4、学习国外先进的物流治理经验，发展共同化配送和社会专业化配送。共同配送是指对某一地区有相同需求用户进行配送，共同配置运输车辆，使物流公道化。充分利用现有仓储运输、各种批发货场等物流设施和条件，改组传统批发贸易企业和传统储运企业，重建现代化批发网络体系，完善物流配送中心的集货、分货、仓储、分拣、包装、信息、咨询等综合化服务功能，逐步发展集物流、商流、信息流为一体的社会专业化物流配送中心。从市场需求出发，通过集约化经营和规范化治理，吸收并引进国外先进的物流技术和治理经验，实现自身的社会化与专业化。
5、加强政府的引导与规制，发展绿色物流。物流的发展必须建立在环境共生的基础上，，建立环境共生型的物流配送中心，实现经济的“可持续性发展”。通过对运输车辆的有效配置，进步同一配送率，减少货物积存率；通过共同化的货物配送，减少货车运行的次数以降低单位货车的废气排放量，从而降低对大气的污染。在物流配送中心的建设和发展绿色物流配送的进程中，要求国家的金融、税收、铁路、交通、城市规划等部分在资金、税收、网点布局上给予优惠，统筹安排，制定可行的发展计划。并且对现有的物流体制强化治理，使物流配送中心发展的共同性得以实现。
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6、重视物流配送的人才培养，进步从业职员素质 。配送中心能否发挥其各种功能、作用并完成其承担的任务，人才配置是关键。要加快培养一批懂得现代物流的专业人才，以确保配送中心的顺利运转，使物流更趋公道，从而进步连锁经营企业的整体效益。
参考文献
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