水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及防治(2)
2013-07-10 01:01
导读：2 防治方法 针对路面产生裂缝的原因，结合有关资料及笔者的经验和思考，可以采取下述防治方法。 2.1 设计方面 ①提高设计标准：随着我国国民的，高速
2 防治方法
针对路面产生裂缝的原因，结合有关资料及笔者的经验和思考，可以采取下述防治方法。
2.1 设计方面 ①提高设计标准：随着我国国民的，高速公路的车流量正以每年两位数的速度高速增长，设计标准也要相应提高。有条件的地方尽量选用连续配筋混凝土路面增强混凝土的强度。以解决大量、重载车多的问题。也可以推广高抗拉强度砼路面和钢纤维混凝土路面等新技术、新工艺，解决混凝土路面的裂缝问题。②从设计上要求路基足够长的沉降时间后才能进行路面施工，减少路基不均匀沉降造成的裂缝、断板；增加路面基层强度，可以采用诸如碾压混凝土等新工艺，减少因路面基层因素造成的路面裂缝。
2.2 施工方面 ①选用水泥：应采用不低于425号硅酸性水泥或普通水泥。尽量使用同一厂家生产的同一品牌、同一标号的水泥，加大对水泥的实验和检测。施工时严格控制水的用量，适当延长搅拌时间，加强养护工作。施工工艺的选用必须着眼于保证混凝土的早期强度和减少收缩。②严格控制水灰比：混凝土路面施工，水灰比应小于0.5。施工时的用水量应按砂石料情况、施工温度等经实验确定。施工中经常要测定混凝土混合物的坍落度。为改善和易性，可掺用适量外加剂。控制水灰比是保证混凝土强度的重要措施。③采用合格砂石料和正确掌握配合比：采用的碎石应质地坚硬符合规定级配，各材料的施工配料要准确过磅，如发生含水率、水泥变换等改变，应及时调整施工配合比。④及时切缝，保证质量：适当的切缝时机是减少断板产生的重要手段，切缝的时机和质量要求如前所述，这里需补充的是，切缝机械也需保证质量，且要加强维修。⑤高度重视配合比设计，选择合适的配合比。施工过程中除严格计量外，根据施工环境、及时调整含水量，保持施工塌落度基本稳定，防止温度裂缝。⑥使用合格、性能稳定的缓凝引气减水剂，减少用水量、增加施工和易性以保证工作时间。⑦用滑模式摊铺机进行机械化施工，以保证混凝土路面平整度、强度和均匀性。⑧混凝土做完面后尽快喷洒一层养护剂，防止早期收缩裂缝；在施工过程中当天气异常时，应采用运输车加盖篷布、施工现场洒水降温、夜间加盖草袋等保温措施；并根据混凝土强度增加速度，尽量早开始锯缝工作。⑨控制水泥用量及提高混凝土的密实度，达到预防化学裂缝的目的。
（转载自http://www.ＮＳＥＡＣ.com中国科教评价网） 2.3 养护方面
2.3.1 工期的养护 路面浇筑待终凝后要立即覆盖，并确保洒水养护，从而保证混凝土强度正常增长，防止因缺水干缩而产生裂缝，养护时间视具体情况而定，一般使用425号以上普通水泥养护时间不得少于14天。
2.3.2 路面使用后的养护 ①保持排水系统完好，防止路基强度降低。②重视混凝土面养护，及时清理或更换缩胀缝材料。③加强早期维修，防止病害加大、扩散。
混凝土路面产生裂缝的原因还有很多，防止的方法也不止这几点。但我们相信，只要采取必要措施，就能防止或减少路面裂缝现象的发生，混凝土路面的早期裂缝是可以消除和避免的。
