评价网 > 科教论文 > 工学毕业论文 > 建筑学论文 > 正文

静力压桩中基桩上浮的预防和处理(2)

2013-09-05 01:00 　　二、产生桩体上浮的原因
　　1.静力压桩,本身是一种挤密型桩,当桩体压入地层后,占据了地层内桩体相同体积的空间,桩体本身强度大,不可能产生压缩变形。只有对桩体周边土层产生挤密,此时若地层为饱和软弱土层,它含水量大,压缩性小,在桩体的外界强力作用下,只有土体向各个方向挤压移动,而土体本身压缩性小,移动受到空间限制,故只有桩体上浮一条出路。
　　2.施工顺序不当。当现场施工顺序不当,由周围向中间施工时,施工到中间部位桩时,对于地层条件较好的土体,要么桩压不进去,需采取引孔压桩,要么压桩引起桩体上浮,造成该桩承载力下降,给工程结构安全带来隐患。
　　三、预防桩体上浮的措施
　　1.对于地层原因造成的桩体上浮,可采用下列方法预防:(1)采用开口型桩尖,尽量减少积压。(2)采用预钻孔埋桩,减少挤压强度。(3)采用沙井或塑料插板,改善地层排水条件,降低地层含水量,增强其强度,提高其压缩性。(4)限制压桩速度和强度,使地层挤压变形强度放慢,给其一个恢复的过程。
　　2.调整打桩顺序,严格按照先深后浅、先大后小、先中间后周边的顺序施工。对于一边有建筑物的场地,应由建筑物附近向远离建筑物方向施工
　　3.采用桩顶标高和压桩终止压力双控制,以确保桩头能有效进入持力层及确保单桩承载力。
　　4.划分压桩区域,复核已压桩顶标高,产生上浮进行复压至设计桩顶标高。
　　四、桩体上浮的处理
　　1.对于在具有桩体上浮的场地施工时,应对沉桩后的桩顶标高进行监测做好标记。
　　2.当发现桩体上浮时,必须认真做好记录,进行有效备案。
　　3.针对上浮桩体采用复压,消除其上浮,以确保单桩承载力。
　　4.经复压无法消除上浮的桩体,以书面形式上报设计院,申请桩体补强方案。
　　五、对于单桩极限承载力测定,应做静荷载试验,并同时应做大小应变的试验,以确保基础桩基的承载力,从根本上保证建筑结构的安全。