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高邮市环城绿色通道建设实践与思考(2)

2013-09-27 01:04
导读:3体会 环城路是城市的第一形象和窗口,区位重要,地位特殊,搞好环城路绿化意义重大。加强沿路生态建设,道路两侧建设成高标准绿色通道,必须将林与景观
  3体会
  环城路是城市的第一形象和窗口,区位重要,地位特殊,搞好环城路绿化意义重大。加强沿路生态建设,道路两侧建设成高标准绿色通道,必须将林与景观林有机结合,既考虑景观生态又考虑百姓增收,从而将环城路建设成景观大道、生态大道、形象大道。
  3.1土地流转必须到位
  土地是绿化的基础,更是环城绿色通道建设成功的前提。由于环城路位于城郊,战线长,涉及乡镇和单位多,涉及户数多、人口多。如靠一村一组、一家一户,各自为政建设绿色通道,建设速度、质量、效果难以保证,必须将土地流转过来,集中规划、分段建设、统一管理[3]。
  3.2规划设计必须到位
  要按照“因地制宜、规划,景观林和经济林相结合,突出重点、分段规划”等原则搞好规划设计;要聘请专业单位、专业人员进行规划设计;要根据当地的和人文特点进行规划设计,规划设计既要符合绿色通道的建设要求、有共性,更要能反映地方特色、有个性。
  3.3载体落实必须到位
  土地和资金是环城公路绿色通道建设的两大难题,而资金是最大的难题。要建立健全多元投入机制,积极吸引各类资金投向环城公路绿色通道建设。要在注重政府导向投入、主体投入的同时,突出社会资金广泛投入,通过明晰林权,选择立地条件好的地块,进行公开招标,落实实施载体,吸引社会资金投资环城路绿色通道建设与管理[4]。
  4
  [1] 施忠华,唐季云,施益明.通州市绿色通道工程杨树扦插育苗技术初探[J].上海农业科技,2009(5):110-111.
  [2] 张爱礼,张伟,赵正龙.高邮:绿色通道有创新[J].林业,2008(20):34.
  [3] 吴希从.绿色通道 南通林改的丰产田[J].国土绿化,2009(11):36-37.
  [4] 戴冬荣.环城森林建设与经营策略的思考[J].湖北林业科技,2009(5):41-43.

(转载自http://www.NSEAC.com中国科教评价网)


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