信九高速公路改扩建外业勘测简介(2)
2014-06-27 01:14
导读：2.2.3.1根据原施工图设计及竣工图相关资料，现场收集已建成的大中小桥、分离式立交桥以及涵洞、通道的有关资料，包括桥涵的起止桩号、结构类型、孔
2.2.3.1 根据原施工图设计及竣工图相关资料，现场收集已建成的大中小桥、分离式立交桥以及涵洞、通道的有关资料，包括桥涵的起止桩号、结构类型、孔径、孔数、附属工程的基本尺寸等，描述桥梁上下部结构、基础、附属工程的类型与现状,并对其使用功能的效果作出评价。
2.2.3.2 调查桥梁、分离式立交主梁结构性能、桥面系及附属结构的损坏情况、桥梁支撑与下部结构的实用情况、桥头沉陷的处理等内容，具体包括：
2.2.3.2.1 主梁结构：对主梁结构所存在的渗水、露筋、空洞、破损及蜂窝、麻面、主梁裂缝等病害的检查，并记录病害的所在位置，现场分析形成的原因，对梁板能否利用给出初步的意见。
2.2.3.2.2 桥面系：对桥面铺装、护栏病害进行调查，如桥下有通行要求，应实测桥下净空，判断加宽后桥下净空是否能够满足，如不满足，结合现场情况提出初步的解决方案。
2.2.3.2.3 桥面排水系统：对桥梁排水设施的工作状况进行检查，并调查桥面的积水情况，如有积水，给出解决方案。 2.2.3.2.4 桥梁伸缩缝及桥头沉陷：检查桥梁伸缩缝以及桥头搭板的工作状况，并调查台后沉陷及伸缩缝破损情况。
2.2.3.2.5 下部结构：对桥墩、台所存在的混凝土剥落、露筋等病害进行检查，并调查墩台裂缝情况，分析病害形成的原因，观察记录原有墩台基础冲刷情况，承台、系梁是否暴露，以便在加宽设计中考虑桥下水流对基桩的冲刷影响，合理取用桩长。
2.2.3.2.6 桥梁防护情况：对桥头锥坡、台前护坡等附属工程的现状进行描述，并实际测量其尺寸，判断其是否需要拆除重建等，便于设计中拆除部分工程量的统计。
2.2.3.3 调查沿线地形、农田灌溉和自然排水状况等，综合确定扩建工程与已建成结构物的衔接。现场调查结构物加宽后与原有沟渠、被交道的交叉或顺接情况。 （科教范文网http://fw.NSEAC.com编辑发布）
2.2.3.4 调查沿线远期规划，城镇路网规划情况以及被交叉道路的作用，实测被交叉道的正、斜面尺寸。详细调查主体工程加宽而发生的改路、改沟、改渠。
2.2.3.5 根据桥孔布置及沿线工程地质勘察报告，对地质资料不足或不能满足设计要求，及时向地质勘察部门提交需补充地质钻孔表、涵洞地基承载力等。
2.2.4 路基路面勘测
2.2.4.1 路基调查：初测外业期间重点调查了现有路基断面的型式、各种排水、防护、支挡工程的使用现状、路基病害的类型、路面破损状况、特征、分布规律及其对高速公路的影响和危害。分析总结成功适用的经验及措施，为设计提供第一手的资料。对路基填料的来源、性质、征用方式及运输条件进行了调查。
通过调查分析，各相关路段病害的主要成因简述如下：
2.2.4.1.1 横向裂缝：多与行车道垂直或接近垂直，而且分布均匀，分析认为是由于半刚性结构层反射到路面或沥青面层低温收缩、疲劳破坏所致，桥梁、通道两端的横向裂缝主要由于刚、柔过渡位置的车辆动载冲击和路基沉降引起。
2.2.4.1.2 纵向裂缝：主要由于路基不均匀沉降和局部路基湿软，导致承载力不足引起。
2.2.4.1.3 路面修补与罩面：整个路段存在小面积的修补与局部罩面。根据现场对修补路段的分析发现，局部罩面虽然有利于道路承载力及各项指标的提高，但并没有从根本上解决路面病害问题。
2.2.4.1.4 其它病害：在调查中发现，还有车辙、龟裂、局部沉陷、脱皮等病害，而且往往是多种病害并存。
2.2.4.2 路面调查包含路面破损状况、路面结构强度、路面平整度及路面抗滑度四项内容，主要内容有：裂缝、变形、松散、排水状况等。
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2.2.4.3 路面破损调查主要内容包含裂缝、变形、松散、接缝等几类，针对裂缝中的龟裂、不规则裂、纵裂、横裂，变形中的沉陷、车辙、波浪、拥包，松散类的坑槽（含啃边）、松散（含脱皮、麻面），及AC层下水泥混凝土接缝中出现的唧泥、泛浆等病害按长、宽、深等要素实测损坏面积，进行了详细的记录和分析。而后以1km为一个评定路段，计算出每一个评定路段的综合破损率，据此计算路面状况指数PCI，用于路面总体质量等级的评价。
2.2.4.4 路面结构强度调查，利用落锤式弯沉仪（FWD）对路面进行弯沉检测及钻芯取样检测，并进行了模量分析。
2.2.4.5 根据竣工图有关资料并结合地质调查对不良地质路段或特殊路基做出相应的处理方案。完成沿线水塘、稻田和软土等地段调查，针对不同的地质情况做出各种不同的处理方案（如砂砾、碎石换填、基底格栅+碎石垫层以及PTC桩、CFG桩等方案）。
3 结束语
随着国民经济的快速发展和社会的不断进步，高速公路的建设将进入新建和改扩建并举的时期，今后若干年内，高速公路的改扩建将成为公路建设的重点工作之一。在以后的改扩建中，要贯彻“以人为本”的思想，通过详尽的外业勘测，我们要认识到以前设计中存在的误区和不足，在今后的改扩建设计中，对暴露出来的病害原因进行最大可能的修正。在今后的高速公路设计和改扩建中，如何进一步提高设计水平，需要我们不断地总结经验，并开展技术研究和探讨。本文通过对信九高速公路改扩建工程外业勘测的详细介绍，希望能对其它即将进行的高等级公路改扩建工程的外业勘测提供一些参考。
参考文献
[1] 高速公路改扩建经验交流会专家讲稿汇编.郑州.2008.8
[2] 孙家驷·《道路勘测设计》人民交通出版社 1999年
[3] 《公路勘测规范》（JTG G10－2007）.人民交通出版社.2007年
[4] 《公路勘测细则》（JTG T C10－2007）.人民交通出版社.2007年
