天然气发电技术特点和应用前景_机电毕业论文(2)
2013-05-22 01:29
导读：按深圳市统计为例，2000年月最大负荷为210～339.5万千瓦，月用电量为83177～187048万千瓦时，季节性峰谷差达129.5万千瓦；2002年月最大负荷为296.7～480万千瓦
按深圳市统计为例， 2000年月最大负荷为210～339.5万千瓦，月用电量为83 177～187 048 万千瓦时，季节性峰谷差达129.5万千瓦；2002年月最大负荷为296.7～480 万千瓦，月用电量为112 630～261 780万千瓦时，季节性峰谷差达183.3万千瓦。据预测今年深圳市最高负荷将达到600万千瓦，季节性峰谷差将超过200万千瓦。据深圳市供电部门预计，深圳市现有空调负荷很可能超过100万千瓦。
在电力发展中可按满足高峰负荷来扩大装机容量，必须配备一批调峰机组或增加备用容量。这将会带来电网调整的困难，也影响电网建设的经济性。当代电力系统在继续发展以大型机组为核心大电网的同时，又注重中、小型发电的互补作用。以天然气直燃的微型燃气轮机分布式冷、热、电联供，可使用管网或车运天然气，大大减少在电网上的耗电，可化解电网峰谷差矛盾，提高电网的安全性和经济性，这已成为当代电力发展中的又一热点。
微型燃气轮机
简单循环效率达40%，寿命45 000小时。微型燃气轮机用于能源综合利用的冷、热、电联供热效率可达80～90%。目前美国、欧洲、日本都已批量生产微型燃气轮机，其性能见表3。
表3 先进微型燃气轮机主要性能指标
性能指标
高效率燃料—电力转换效率至少为40%，热电联产效率>85%
环境氮氧化物（NOx）< 7 ppm (燃天然气)
耐久性大修期之间可靠运行1 000小时，运行寿命至少为45 000小时
发电费用系统成本< 500 美元/ kW，发电费用能与市场应用替代方案（包
括电网）具有竞争力
燃料适应性可选用多种燃料，包括柴油、乙醇、垃圾掩埋场瓦斯和生化燃料
我国科技部863计划中有自主产权微型燃气轮机的开发项目，正在试制 100 kW涡轮初温900 ℃，简单循环供电效率29%的微型燃机，2004年将制成样机。我国发展天然气微型燃气轮机的冷、热、电联供的条件逐步具备，这将为我国解决峰谷差矛盾找新的出路。
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四 应根据天然气燃气轮机联合循环发电的特点研究制定合理的政策，进一步推动天然气发电的发展。
当前我国天然气燃气轮机联合循环发电正处于起步阶段，国家尚无完善的政策法规按燃机电厂在电网中发挥的特殊作用来制定合理的电价。而天然气作为优质燃料，价格偏高，且国内价格比现行国际价格更高。天然气燃气轮机联合循环发电在经济上与常规燃煤火力发电机组相比还缺少竞争力，而这点常常会限制新颖发电技术发挥作用，影响我国电力建设的普遍水平（见表4）。
表4 天然气燃气／蒸汽联合循环与常规火力机组的燃料成本的比较
天然气燃气／
蒸汽联合循环发电常规燃煤火力发电
燃料单价1.45/m3360 元／标煤吨
燃料热值8 942 kcal/ m37 000 kcal/kg
热效率55.4%35%
单位燃料消耗量0.162 kg/kw•h0．370 kg/kw•h
燃料成本0.2354 元／度0.1332 元／度
在市场经济发展规律支配下，根据同网、同质、同价和公平竞争的原则，天然气燃气－蒸汽联合循环发电的重要作用，应在经济价值上合理的反映出来。
例如天然气燃气轮机在电网中担当调峰或作备用容量，首先会使机组频繁起停，直接影响经济性和降低设备维修间隔周期，增加运行成本。根据燃气轮机经济性和可靠性的统计规律，机组起停一次相当于10~20个当量运行小时。承担电网调峰作用的燃气轮机，年起停次数一般大于300次以上，相当于增加了 3 000~6 000个运行小时数。如果实际运行3 500小时，机组当量运行小时数已达 6 500~9500小时。
再考虑到调峰机组在负荷低谷时段不发电，在高峰或平峰时段也常减负荷，机组年运行小时数经折合后约为3 500小时。若是担当电网备用的机组其年运行小时数更低。年运行小时数低的调峰机组比以基本负荷连续长期运行机组的运行成本将随运行小时数的减少而成比例增加。因电网需要而担当调峰任务的机组，折合年运行小时 3 500小时，但发电的价值却与7 000小时左右的基本负荷相当。
（转载自中国科教评价网http://www.nseac.com） 调峰机组只能依靠合理的峰谷电价差来弥补其调峰带来的经济损失。发改委[2003]14号文确定峰、谷时段电价差在2~5倍之间。实际价格差应取在上限才趋向合理。
此外，对燃气轮机低排放污染的优点在电价上也应反映。这项电价的补偿应与常规燃煤火力发电因必须采用脱硫工艺而得到的补偿相当。例如深圳妈湾 4＃机组总投资15亿，其中海水脱硫设备投资2.17亿，约占总投资额的14.5％。其4＃机组的电价由当前的0.52元／度提高到0.57元／度。燃气－蒸汽联合循环电厂的环保电价补偿政策可参考这种电价补偿的
方法来制定。
合理的电价政策应该使燃气－蒸汽联合循环电厂能承受目前较高的天然气价格及天然气价格波动的风险。当天然气价格降低后，燃气－蒸汽联合循环发电将有条件进一步降低电价，使天然气发电具有更大的竞争力，并促使燃气轮机联合循环发电得到更快、更大的发展。
