战略本钱治理在物流中的应用(1)(2)
2016-01-29 01:09
导读：3.物流本钱治理的模式。所谓物流本钱治理，就是通过本钱往治理物流（日通综合研究所，《物流手册》，中国物资出版社），即其治理对象是物流，是以
3.物流本钱治理的模式。所谓物流本钱治理，就是通过本钱往治理物流（日通综合研究所，《物流手册》，中国物资出版社），即其治理对象是物流，是以本钱为手段的物流治理方法。在新的本钱理念、治理方式的推动下，出现在物流本钱治理方面的新模式，如：物流目标本钱治理、物流全面本钱治理、物流作业本钱治理等模式。三、物流战略本钱控制的具体措施
美国将物流本钱划分为库存本钱、运输本钱和物流治理用度。假如把物流企业可持续发展战略考虑在内的话，物流本钱又包括物流环境本钱，因此我们从四个角度分别谈谈物流战略本钱控制的具体措施。
1.库存本钱。库存本钱主要表现为：因资金用于存货而产生的机会本钱；为保证存货的
安全性所缴纳的保险费而产生服务本钱；根据库存水平而计算的公共仓库费；因库存过多、必须削价处理的过期本钱、和装卸、搬运过程中发生的非公道性损耗或移库等而产生的风险本钱。因库存本钱与库存水平息息相关，因此降低库存水平，加速库存周转可降低库存本钱。在实际工作中我们可通过进步仓库的利用率、通过ABC库存分类法、定量、定期定货法公道控制库存水平、鉴戒日本模式采用JIT的治理模式等方法来控制库存本钱。
2.运输本钱。运输本钱是运输过程中产生的用度。运输本钱的降低可通过效率化的配送、
利用一贯制运输和物流的外委等方法来实现。
效率化的配送必须重视：（1）配车计划治理。通过构筑有效的配送计划信息系统将生产商的配车计划与其生产计划相联系，批发商的配车计划与其商品进货计划相联系，建立生产与配送、进货与配送之间的衔接；（2）进步装载率。当车辆有限时，将商品名称、容积、重量等数据输进到信息系统中，根据用户的定货要求计算出最佳装载率，同时势先设计好行车路线以及不同路线的行车数目，配车时优先倾向于输送量较多的领域；（3）追求车辆运行的效率化：通过建立货车的跟踪系统：全球定位系统（GPS），一方面对货物的在途情况进行控制，另一方面有效地利用空车信息，公道配车。
（转载自http://www.ＮＳＥＡＣ.com中国科教评价网） 一贯制运输是利用各种运输工具的有机衔接来实现，从制造商到终极消费者之间的商品搬运，运用运输工具的标准化以及运输治理的同一化来减少商品周转、转载过程中的用度和损失，大大缩短商品在途时间和在途本钱。
物流外委即第三方物流。判定物流业务是否外委的原则是本钱与效益原则。一般情况下，物流外委可以使企业从规模经济、更多的“门对门”运输等方面实现运输用度的节约，并体现出利用这些专业职员与技术上风，同时，一些突发事件、额外用度如空运和租车等题目的减少，增加了工作的有序性和供给链的可猜测性。
第三方物流企业属于服务行业，其本钱具有间接本钱大于直接本钱的特点，采用传统的本钱计算与治理方法已不相适应，因此，如何应用作业本钱治理（ABCM）法，也有其特殊的必要性和可能性。（限于篇幅，作业本钱治理法在此不再展开）
3.治理用度。物流治理用度一般是根据物流用度的一定比例来计算的。但我国由于治理
水平、信息技术落后而造成治理用度居高不下，因此，我们一方面应尽快完善教育体系，建立我国物流专业学科体系和人才培养机制，造就一批具有现代知识的专业人才和综合性物流治理人才或通过培训进步现有物流治理职员的治理水平；另一方面通过实现企业运营的网络化，形成人力、设备、技术、信息共享的规模化格式，将生产商和客户联系起来，做到双向服务，在最短时间内完成国际、国内任何区域的物流业务，从而大大优化物流企业的运营过程，减少物流治理用度。
4.物流环境本钱。控制物流环境本钱是“绿色物流”的目标。物流环境题目对企业财务
的影响主要表现为（1）污染物对固定资产的影响：折旧的增加或价值的减损；（2）对四周环境的损害而产生的用度如罚款、责令停业损失、赔偿款以及环境治理用度、监测用度等。物流环境本钱的控制一般根据产生环境题目的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工和物资回收等环节进手，一方面物流企业应通过对现有设备的更新改造来达到清洁、节能，另一方面企业大力发展轻轨和城市地铁、铁路运输等措施来节约能量的消耗，降低对环境污染等；同时可适当增加环保投资、环境治理支出、员工培训用度来减少污染清理用度、恢复支出、停工损失、罚款等多项外部性损失，间接减少环境用度。
