宝鸡农村物流业发展的思考(2)
2016-04-28 01:00
导读：二、宝鸡农村物流业发展的现状及存在的主要问题 近年来，宝鸡市委、市政府根据其区位优势和产业优势，提出了大力发展现代物流业，加快形成以宝鸡
二、宝鸡农村物流业发展的现状及存在的主要问题
近年来，宝鸡市委、市政府根据其区位优势和产业优势，提出了大力发展现代物流业，加快形成以宝鸡为中心的大交通、大物流、大旅游区域经济圈，把宝鸡建设成为陕甘川宁毗邻地区商贸物流中心的目标。在此目标指导下，宝鸡农村物流业也取得了长足发展，以农业特色资源为重点的农产品加工、贸易体系已初步形成，现代流通业态正在逐渐使用。然而宝鸡农村物流业也刚刚起步，它的发展还存在着许多问题。
１、传统市场比重过大，流通业态缺乏创新。在市、县、乡农产品批发市场中，交易手段、场地设施、管理方式等比较落后，质量检验、分级包装、电子屏幕滚动显示交易价格、供求信息即时发布等功能尚未建立，市场交易应有的规范功能极不完备。第三方物流业务微乎其微，连锁经营刚刚起步，连锁店达不到规模经济要求，虽然使用了统一企业标志、统一形象设计、统一店铺布置，但是统购分销体制还未形成，农产品的绿色安全流通渠道发展滞缓，网络营销还是空白。
２、市场布局不合理，基础设施简陋。宝鸡农产品批发市场大多按行政区域建设布点，基础设施建设普遍落后，加工、冷藏保鲜、运输、信息等服务设施不配套，限制了开展大宗农产品交易。专业化经营特色不突出，综合性市场多，专业性市场少，规模化经营市场更少，规模小、档次低，交易方式落后，有些基本上还是马路市场或圈地为场。这种状况影响了市场的聚集、辐射和带动作用，也降低了投资市场的效益回报。
３、农村市场体系不够健全，流通方式陈旧落后。目前，宝鸡农村市场体系从主体来看，以农户为主，缺乏大型流通企业参与；从客体来看，以农产品综合市场为主，专业市场较少；从时间来看，以现货交易为主，期货交易很少；从空间来看，以个体市场为主，区域市场、全国市场、国际市场依次递减。从流通环节来看，以零售为主，批发数量有限。从流通方式来看，以农户直接销售为主，中间商、代理商应用不够广泛，市场中介服务组织严重缺乏。 ４、缺乏质量检测手段，农产品消费安全存在较大隐患。近年来，宝鸡的食品消费安全问题日益突显，根本原因是从生产到流通环节都没有建立食品质量监督机制。生产模式本身就隐藏着极大的食品安全隐患，农产品生产基本上以个体农户为主，种植、施肥、管理技术、加工无统一标准，内在品质参差不一。从市场质量检测功能来看，由于检测仪器设备种类不全、数量不足，部分仪器设备老化和食品加工、运输、存储、销售环节的不规范，致使质量计量无法保证。规范化的品牌营销没有发展起来，出了问题总是说不清原因、查不明责任。
（科教作文网http://zw.ΝsΕAc.com发布） ５、农贸市场存在的功能缺陷限制了物流业的进一步发展。目前，宝鸡市区及各县城的农产品销售渠道大多以农贸市场为主，但是农贸市场供应方式存在着明显的功能性缺陷。首先，市场经营环境恶劣，脏、乱、差现象普遍，马路市场占道经营，没有专门场地和地下水管道，环境污染严重。其次，流通秩序混乱，质量、计量无保证，以次充好、缺斤少两、价格欺诈现象司空见惯。再次，农产品来源渠道不稳定，缺乏食品安全卫生保障机制。这些功能性缺陷限制了其进一步的发展，阻滞了农产品销售规模的扩大，更不能满足消费者安全卫生、多元化、全方位的需求。
三、宝鸡农村物流业发展的思路和对策
宝鸡农村物流业要以市场为导向，以农贸企业为主体，以名优特色农产品为主要对象，以建设物流中心，采用现代物流方式，发展培育新型流通业态为重点，不断发展状大，使宝鸡成为陕甘川宁毗邻地区区域性的承接东中部、辐射西南、西北地区的现代物流中心城市。
１、加快农村物流业基础设施建设步伐。市政府应根据宝鸡区域交通优势，搞好农村物流园区、物流中心规划，以市区为中心，以交通干线为枢纽，在铁路、国道、省道所经过的城镇以及省界相邻镇都要建立规模不同的农产品物流园区或物流配送中心，要严格按照市物流发展规划组织实施，兼顾近期需要和长远发展，利用现有物流资源，避免重复建设，注重硬件建设与软件管理相结合。要充分考虑物资集散通道、各种运输方式衔接，以及物流功能设施的综合配套。政府应引导省内外投资企业参与物流园区建设，鼓励以土地使用权、固定资产、无形资产作为资本投资，采取多种形式，参与物流设施建设和经营。对符合市场准入条件，具有一定经营规模的物流企业，进入市规划的物流园区投资、经营均可享受有关税费优惠政策。对按照发展规划组建的大型物流园区及相关的公益性物流基础设施建设，要在土地、资金、税费等方面提供政策优惠。
