鲅港三期码头工程施工工艺(1)程力学毕业论文(2)

3.技术管理方面：

根据“争创部优工程”的总体要求，在施工管理方面做到了以下几点：（1）集中力量认真编制施工组织设计，并及时报审；（2）针对工程的地质复杂性、自然条件较差、业主要求节点工期较紧，抓好职工的技术培训工作；（3）认真学习设计文件，制定施工技术要点，强化施工技术交底；（4）对于关键工序或项目，实行工人、技术人员、领导三结合，小组攻关；（5）对于重大的技术问题实行建设单位、设计单位、施工单位参加的研讨会；（6）施工中的新工艺及技术变更依据“设计修改通知单”和“技术业务联系单”的要求进行。

4.质量管理方面：

此工程自2001年3月份以来，项目部视工程质量为企业');">企业信誉的标志，在质量管理方面做到了以下几点：（1）成立由项目经理---支部书记---技术主管---生产副经理---生产调度和工程质量负责人等组成质量领导小组，全面负责工程质量，保证质量管理体系正常有效运转；（2）工作中正确处理和把握工程进度和工程质量的关系，坚持质量第一；（3）定期召开（每月一次）质量例会，对工程质量进行诊断，制定整改措施，落实到班组或直接到人，限期整改，对自己本部职工或分包队决不手软；（4）制定质量奖罚制度和限期整改制度；（5）现场施工中认真执行自检和专检制度；（6）现场施工中认真执行业主代表和监理工程师代表验收合格后，才能进行下一道工序施工的规定。

由于上述两方面的措施得当，使三期码头工程的施工质量获得了可靠的保证。

5.遗留的问题：

5.1.砼裂缝问题：对大体积、高标号砼虽然采取了一系列措施，个别方块、卸荷板仍有裂缝，裂缝宽度在0.3mm以内，长度50~100cm（裂缝主要在方块的阴榫部分和卸荷板的半圆孔连接部位），这些裂缝已被部质检站专家们诊断为无害裂缝，但仍然未根除，若条件允许，将普通硅酸盐水泥改为大坝水泥，裂缝效果可能有改观。

5.1.码头上部结构的预埋件防锈问题：在码头上部结构中所有铁件预埋件均采用镀锌，在施工完毕后，发现所有镀锌铁件均有返锈现象，我们突击检查了铁件镀锌加工工厂，镀锌加工从工艺到操作均无问题，分析返锈原因可能由于铁件在运输、预埋过程中有磕碰现象，且预埋件处于海水潮湿环境，从而导致预埋镀锌铁件返锈，若条件允许，可将镀锌改为镀铬。

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