我们正在失去什么——中国城市的特色危机(1)(2)

　　城市化是不可逆转的世界潮流，然而，城市化谈何容易？城市化不仅是一个经济问题，更是一个庞大的社会问题。与城市化伴生和对立的环境污染、人口膨胀、过度开发、资源破坏、交通拥堵等问题，中国政府将如何面对？豆腐渣工程背后的贪污腐败问题频频暴露，不法贪官纷纷落马，既大快人心又令人痛心疾首。

　　城市的竞争应该是软、硬环境同步竞争，然而，国内许多城市只注重城市“硬环境”的比拼，比着建高楼大厦、比着修桥开路、比着建广场、比着修建地铁等等，而忽视了城市的“软环境”发展，比如提高行业服务质量、放宽人才引进政策以及城市文化个性的保护和塑造等。中国的城市问题既然不是一天两天造成的，当然也不会是一天两天就可以解决的，

　　如今已到了积重难返的地步。既要逐步提高人民生活水平，还要不断与国际接轨，展示强大的国力，所以捉襟见肘的尴尬肯定时有发生。古希腊哲学家亚里士多德说过：“人们之所以从乡村来到城市，是为了生活得更好。”如果人们来到城市后发现城市不仅不能让他们生活得更好，而且还会带来巨大的伤害，城市人不失落和愤怒吗？当城市在精神废墟上建起了一座座高楼大厦，这对人类来讲就是一场灾难和悲剧。

　　明摆着的优势和掩藏着的缺陷,共同构成了一个城市完整的肌体。一个城市的文明程度最终体现在它的包容性和城市人的整体素质上，而不仅仅是城市的建筑、道路和商业化程度。城市在发展进程中，应该是不断满足城市人的欲望，同时限制城市人的欲望。著名经济学家樊纲指出，如果一个城市能不断地容纳更多的穷人，就可以使这个城市的工资水平长期保持优势的地位，就可以吸引更多的投资。从建设城市到管理城市是一次质的飞跃，从管理城市到经营城市，更是一次革命性的进步。当一个城市以“自我实现”和“自我解放”为人文精神时，这个城市的前程远大也就毋庸置疑了。

　　跟风和赶时髦是中国人根深蒂固的毛病。在城市建设上有一个误区，那就是严重地忽视广大市民的需求，而一味地大搞所谓的“与国际接轨”，于是国际大都市风、开发区风、广场风、草坪风、地铁风、CBD风，一阵接着一阵刮，每一次狂风过后，城市的个性和特色就被磨平一次，并留下了许多“形象工程”和“政绩工程”，其中许多又成了垃圾工程和烂尾工程，它们几乎都无情地成为了城市脸上的“粉刺”和身上的“伤疤”。

　　中国城市之间的关系已经变得非常微妙，一方面亟需进行所谓友好的合作和联盟，甚至结为“友好城市”，一方面又各自为政，明争暗斗。就是在同一个城市的区域与区域之间、单位与单位之间、建筑与建筑之间甚至发展到以不惜浪费国家人力、物力和财力为代价，彼此之间进行着无休无止的恶性竞争，在中国不断上演的“双城记”就是最明目张胆的交锋。让我们不解的是，一向把“和为贵”、“和气生财”挂在嘴上的中国人为什么一直跟“和”过不去。倪鹏飞强调，中国城市的竞争各自为政的现象非常严重，不是主动联合，而是恶性竞争，导致的不是双赢而是中国城市的全盘皆输。面对历史，花招百出只能昙花一现，而苦练“内功”才能功垂千古。

　　中国城市化建设正在飞速发展，城市道路也在不断增多加宽，但因此而带来的交通拥堵问题，造成了几乎所有大城市的交通都难以畅通。人的血脉不畅对人的生命来说是危险的，城市的交通不畅对城市的发展来说就是灾难。有权威数据显示，中国大城市市区机动车平均车速已从80年代的20公里/小时下降到12公里/小时。这是一个什么速度？难道这就是中国城市化建设所追求的“现代化速度”？值得我们深思。

　　德国大诗人荷尔德林有一著名的诗句：“人，诗意地栖息在大地上。”愿这句诗永远写在城市的脸上。自由和自私始终是城市人精神硬币的正反两面，从片面追求GDP到追求绿色GDP，从打造城市的“经济名片”到打造城市的“文化名片”，反映了中国城市的觉醒。城市是一头人类文明的怪兽，头上长着许多尖锐的角，直刺现代城市人的心脏。“一时抑扬滞于权，千古对错决于理”。人类的文明最终将走向城市的文明，这是不可逆转的历史潮流，然而我们分明听见了人类文明的尖叫：不原谅城市！

共2页: 2