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关于农业物流对解决“三农”问题的促进作用分(2)

2013-09-18 01:22
导读:4发展物流的约束因素和现有条件 现阶段发展农业物流,在体制方面还存在着条块分割、地方保护、行业垄断;政策方面存在着政策体系不清晰、可操作性

  
  4发展物流的约束因素和现有条件
  
  现阶段发展农业物流,在体制方面还存在着条块分割、地方保护、行业垄断;政策方面存在着政策体系不清晰、可操作性不强,物流存在无序竞争和恶性竞争;在人才方面,存在着物流和运作人才相对短缺,管理水平低、现有从业人员业务能力相对较差,现代物流主体企业不发达;农业物流基础设施和设备投入不足,现代化程度不高,物流的专业化和规模化程度不高,标准化建设相对滞后;农产品物流结构不够合理;农产品流通中的信息化建设不完善,农产品的加工开发落后,保鲜技术和加工能力制约着农产品的物流质量,导致产品附加值低;物流发展缺乏整体规划。这些因素对于发展我国农业物流具有很大的制约作用。
  尽管发展我国农业物流有很多约束因素,但是也应该看到:
  随着《物流术语》的发布,发改委等9个部委联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》的实施,《全国物流标准2005年—2010年发展规划》提出的物流标准体系逐步建立,物流及社会物流总量核算的试算工作的开展,多层次物流专业体系和培训与认证的启动,政府对农产品与农资连锁的政策和资金的支持等,从政策层面为农业物流的发展奠定了基础。
  “十五”期间95%的村通电话的电话村通工程,“十一五”期间将加快推进公路建设,县乡公路将增加30多万公里,新改建农村公路将达120万公里,全国所有具备条件的乡镇、建制村都将基本实现通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青路或水泥路,在基础设施方面为农业物流奠定了坚实的基础。
  
  5发展农业物流的建议
(科教范文网 fw.nseac.com编辑发布)

  
  (1)政府提供良好的设施,为农业物流发展创造良好的外部条件。基础设施建设应纳入国家发展的总体规划,统筹考虑、协调发展,从体制上打破部门分割和地区封锁,发展智能交通保证物流的高效率;充分利用现代信息技术,建立健全商务认证体系、网上支付系统和物流配送管理系统,促进信息资源共享,不断提高物流企业的信息化水平,推动企业内部流程改造,积极探索物流一体化管理,大力推进公共信息平台建设。
  (2)政府应重视软建设。政府的作用主要在于制定物流、规划及产业政策,清除地区和行业壁垒,创造并维护公开、公平、公正的市场环境。根据现代物流发展的需要和我国国情,建立市场配置资源、政府营造环境、行业协调自律的运行管理机制和相应的法规体系,为农业物流企业发展提供公平的自由竞争的外部环境,为物流业的发展提供必要的条件。
  (3)提倡农资、农产品加工制造企业和涉农商贸企业引入现代物流理念,积极进行企业内部流程再造和资源整合,提高自身物流管理水平。
  (4)发展基于供应链的农业物流。供应链管理从系统角度出发,通过供应链各节点企业的无缝衔接和协同运作,可以有效减少各环节的,提高服务水平,最大限度地降低企业成本。加强农业企业间的物流合作,逐步建立供应链管理的合作伙伴关系,形成农业企业核心竞争力。改善农产品供给能力,提高农业物流服务水平,培育社会化物流的需求基础,发展第三方物流企业。
  (5)加强科技投入,加速科技成果的转化,应用先进的技术和方法,采用新和新工艺,使物流规划和决策科学化,物流组织和管理化,优化资源配置,提高农业物流运作效率和效益。
  
  6结论
(科教作文网http://zw.ΝsΕAc.Com编辑整理)

  
  以科学的发展观现代物流的发展,根据现代物流发展的规律,结合我国国情,发展农业物流,对改变农业产业结构,加强农民进入市场的组织化程度,增加农民收入,提高农产品的市场竞争力必将起到十分重要的作用;对促进“三农”问题的解决,加快新农村建设和构建和谐社会具有积极作用。
  
  参考文献:
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  [5] 韩美贵,张兆同. 改善和发展农产品物流的思考[J]. 农村经济,2005(2):22-24.
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  [7] 沈培钧. 我国现代物流发展要抓好七个整合——全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江访谈录[J]. 综合,2004(8):22-25.
  [8] “十一五”规划《纲要》学习辅导编写组. 以科学发展观统领经济社会发展全局——“十一五”规划《纲要》学习辅导[Z]. 北京:人民出版社,2006:11-18.
  

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