谈楼面裂缝的成因及防治(2)
2014-03-21 01:13
导读：其主要原因有以下几点：（1）板的上层钢筋一般较细较软，受到人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠；（2）钢筋离楼层模板的高度较大，无法受到模板的
其主要原因有以下几点：（1）板的上层钢筋一般较细较软，受到人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠；（2）钢筋离楼层模板的高度较大，无法受到模板的依托保护；（3）各工种交叉作业，造成施工人员众多、行走十分频繁，无处落脚后难免被大量踩踏；（4）上层钢筋网的钢筋小撑马设置间距过大，甚至不设（仅依靠楼面梁上部钢筋搁置和分离式配筋的拐脚支撑）。 在上述四个原因中，前二条是客观存在，不可能也难于提出措施加以改进（否则楼面负筋用钢量将大大增加，造成浪费）。但后二个原因却在施工中必须大大加以改进，对于最后一个原因，根据大量的施工实践，建议楼面双层双向钢筋（包括分离式配置的负弯矩短筋）必须设置钢筋小撑马，其纵横向间距不应大于７００毫米（即每平方米不得少于２只），特别是对于眨敢焕嘞感「纸睿小撑马的间距应控制在６００毫米以内（即每平方米不得少于３只），才能取得较良好的效果。对于第（3）条原因，可采取下列综合措施加以解决： 3.1.1尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管予埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 3.1.2在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。 3.1.3加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面上层负筋的正确位置，必须行走时，应自觉沿钢筋小马撑支撑点通行，不得随意踩踏中间架空部位钢筋。 3.1.4安排足够数量的钢筋工（一般应不少于３～４人或以上）在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。 3.1.5砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动挑板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。 3.2预埋线管处的裂缝防治。预埋线管，特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱，从而引起应力集中，容易导致裂缝发生的薄弱部位。当预理线管的直径较小，并且房屋的开间宽度也较小，同时线管的敷设走向又不重于（即垂直于）砼的收缩和受拉方向时，一般不会发生楼面裂缝。反之，当预埋线管的直径较大，开间宽度也较大，并且线管的敷设走向又重合于（即垂直于）砼的收缩和受拉力向时，就很容易发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集散处，应按技术导则三的第４条要求增设垂直于线管的短钢筋网加强。根据我公司的经验，建议增设的抗裂短钢筋采用眨丁眨福间距
