关于构建和谐公路的思考(1)(2)
2014-10-24 01:04
导读：2.3 构建和谐公路是实现公路跨越式发展，确保公路“高效、安全、低害、舒适、文明”的需要 以温州市为例，近年来，温州公路交通迅猛发展，到2004年底
2.3 构建和谐公路是实现公路跨越式发展，确保公路“高效、安全、低害、舒适、文明”的需要
以温州市为例，近年来，温州公路交通迅猛发展，到2004年底，温州市公路总里程达到5 454.818km，全市等级公路里程5 278.986km，占公路总里程的96.8%；全市公路密度以国土面积计算为46.29km/100km2，公路通乡率为100％，公路通村率81.60％；全市公路绿化总里程达到了2 961.533km，占公路可绿化里程的65.3％。全市基本形成了干支衔接、布局合理、连接城乡的公路交通网络。但从提升整体区域竞争力的高度看，随着我国经济迅速发展，今后城市的竞争已不是单个城市间的竞争，而是以中心城市为核心的城市区域或城市群的竞争。温州要保持浙南中心城市的竞争优势和发展活力，关键在于构建发达的公路交通优势，形成四通八达的快速公路交通枢纽。由于种种原因，公路工作仍然存在宏观调控能力相对较弱；区域公路交通发展不平衡；公路等级偏低、路况差；路网整体系统性不够强、衔接不够好；公路管理体制不顺、管理执法不到位、人员综合素质有待提高等问题，通过构建和谐公路，尽快解决上述问题，才能促进公路事业跨越式发展，更好服务社会和人民，为实现温州“一港三城”发展战略提供坚实的基础。共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):
浅析交通拥挤收费理论的政策评价
高等级公路的景观设计
