谈水泥混凝土路面施工质量控制(2)
2015-01-13 01:12
导读：(5)应在路侧缩缝切割位置做标记，保证切缝位于传力杆中部。每幅左、右侧缩缝N4,"t于同一条线上。 (6)摊铺完毕或精整平表面后，做拉毛处理。收费广场宜
(5)应在路侧缩缝切割位置做标记，保证切缝位于传力杆中部。每幅左、右侧缩缝N4,"t于同一条线上。
(6)摊铺完毕或精整平表面后，做拉毛处理。收费广场宜采用硬刻槽方式制作抗滑坑槽，尺寸宜为：槽深3mm～5mm，槽宽3mm，槽间距在12mm～24mm之间随机调整。
4 质量通病的处理
4.1 收缩裂缝
首先要控制好混凝土的坍落度，坍落度不宜过大。坍落度过小，调整时W／C应同时增大，不能只调整用水量。水泥初凝时间，试掺外加剂，调整到合适时间。在陕西宝牛路面项目，渭南市清华建材化工有限公司针对宝鸡“众喜”水泥，他们的Y-1型缓凝高效减水剂做了9个对比组，最终确定掺量为0.75％，初凝时间为4h。其次主要加强抹面工作，宜使用带有底盘的四叶抹光机，待初凝面能站住人，开始用抹光机抹光，早期养护要跟上。
4.2 胀缝破坏
①拉应力超出混凝土的抗拉强度，需设置钢筋笼补强；②使力杆设置精度不够，通过筋支架加强固定和严格控制传力杆和胀缝板设置精确度。
4.3 水泥混凝土路面的断板
指水泥混凝土路面在修建和使用过程中，由于板内应过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或者角隅折断裂缝，它把水泥混凝土面板分成两块或者两块以上，破坏路面结构的完整性。
发生破坏的原因是多方面的：板太薄或者轮载过重；板的平面尺寸过大；地基稳定性差，产生不均匀沉降或者过量塑性变形使板底脱空失去支撑；施工养生期间收缩应力过大及荷载和应力作用下的疲劳开裂等。
(1)施工过程中产生断板原因主要有以下几点：①原材料不合格；②施工配合比控制不当；③基层表面不平整造成路面厚度不一致，增加了基层与面层之间的磨阻力，导致路面薄弱处难以承受拉应力而开裂，基层材料干燥，吸收底部混凝土水分，从而降低混凝土抗弯拉强度。导致开裂。④混凝土路面施工时工艺控制不当：搅拌时间不够，振捣不密实，拌和时混凝土组成材料温度过高，在冷却、硬化过程中会因温度差增大混凝土的弯拉影应力，导致开裂。施工中工序控制不当(如混凝土间断时未做施工缝处理、切缝不及时、真空吸水及时漏吸、传力杆安装不当、在不利季节施工等)影响混凝土本身抗弯拉强度不足，导致开裂。
（转载自中国科教评价网http://www.nseac.com） (2)施工过程断板的预防。严格控制水泥混凝土混合料的配合比，避免水灰比过大或混合料离析，确保混凝土混合料有足够的强度。同时，严格掌握切缝的时间，切缝时间一般控制在300h(高温季节宜控制在250h以内)，避免由于混凝土的收缩产生断板。因为温度、湿度和风的变化，都会引起混凝土出现较大的干缩。
切割时间：当混凝土达到设计强的25％
