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3.1.1 匹配电容元件
根据电容元件加入的位置不同,可以分为以下3种方法,分别示意在图2、图3及图4。
图2等效阻抗ZD=L/RC,其中C=C1+C2+C3,通过开关的开、合可以改变电容值,从而改变负载电路等效阻抗,此法简单易行,是实践中常用方法之一,但属于有级调节,调节时要求断电。另外,C的变化会引起电路谐振频率发生变化,负载谐振频率受工艺要求限制,当频率超出范围时应配合匹配电感的方法来抵消频率的变化。注意,所有匹配方法都应考虑频率的变化,处理方法类似,以后不再叙及。
图3等效阻抗ZD=LCs/〔RC(C+Cs)〕,可见加入Cs后,阻抗成Cs/(C+Cs)倍变化,可使原来的等效阻抗变小,适用于阻抗相对电源来说高的负载。
图4是串并联负载电路,电路仍工作在并联谐振状态,工作情况与并联谐振电路类似,Cs的加入使容性阻抗增加。该电路优点是启动容易,通常作为晶闸管感应加热电源的起动电路,单纯作为负载匹配措施则较少使用。
3.1.2 匹配电感元件
一般分为两种情况,分别如图5及图6所示。以上两种电路形式是通过加入可变电抗器改变感应线圈支路的电感,进而改变等效阻抗值,
图5串联电感的方式只能增加感应器支路的电感,图6的连接方式可以增大支路电感,也可以减小支路电感。由于并联谐振属于电流谐振,并联支路中流过谐振电流,达到电源电流的Q(Q=ω0L/R)倍,谐振电路等效电感增加会增加铜损。
感应加热电源负载匹配方法中利用电感匹配的方法可以归纳为以下几种。