国外学者对密集型城市可持续性的研究(1)(2)
2017-02-23 01:03
导读:①按目前发展的策略(Businessasusual):整个城市按目前趋势成比例的密度增长; ②密集城市的发展策略(Compactcity):在内城的集中增长,辅之以良好的公
①按目前发展的策略(Businessasusual):整个城市按目前趋势成比例的密度增长;
②密集城市的发展策略(Compactcity):在内城的集中增长,辅之以良好的公交系统;
③边界城市的发展策略(Edgecity):在城市边缘选定的地点放置新的活动以形成副中心;
④走廊城市的发展策略(Corridorcity):与边界城市相似,但却是沿着线性的走廊加以集中发展;
⑤附加城市的发展策略(Ultracity):70%的增长在城市外围的区域中心;
⑥边缘城市的发展策略(Fingecity):30%的增长沿着城市的边缘进行,每个区域内居住和就业平衡安置。
通过模型预测的数据可以发现:在交通能量消耗、污染物质排放、温室气体排放方面,几种特定的发展策略均比目前的情况要好,其中密集城市在这几方面都有最佳的环境表现,而边界城市、走廊城市等也具有不错的环境表现;在空气质量方面,由于密集城市对空气中微粒的分布改变不大,而聚集了更多的人口,因而在内城将使得更多的人暴露在微粒污染之下,不过其它形式的密集策略则对空气质量的影响不大。总之,一种趋向更为集中的城市形态(也就是更为广义的密集型城市策略的理解,如密集城市、边界城市、走廊城市等)的策略,不论如何定义,都将使城市环境的整体效益得到改善。 共2页: 1 [2] 下一页 论文出处(作者):
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