探讨常见桥梁病害的形式及成因(2)
2017-05-06 01:23
导读：2.2 混凝土碳化及钢筋锈蚀 混凝土碳化及钢筋锈蚀现象在桥梁中比较普遍。也比较严重。调查表明，当碳化深度接近或超过混凝土的保护层厚度时，混凝土
2.2 混凝土碳化及钢筋锈蚀 混凝土碳化及钢筋锈蚀现象在桥梁中比较普遍。也比较严重。调查表明，当碳化深度接近或超过混凝土的保护层厚度时，混凝土内的钢筋已锈蚀。凡裂缝多、混凝土质量差的桥梁，其钢筋锈蚀程度也必然严重，产生的顺筋裂缝也特别多。随着钢筋锈蚀的发生，混凝土开裂、剥落，钢筋和混凝土的粘结力就不断丧失，钢筋截面积就减少，承载能力下降，从而降低了结构的安全度，结构损坏事故就可能发生。
2.3 剥蚀 根据不同的机理，剥蚀可分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、水质侵蚀、风化剥蚀等。
首先，冻融剥蚀：是指在水饱和或潮湿状态下，由于温度正负变化，结构物的已硬化混凝土空隙水结冻膨胀，融解松弛，产生疲劳应力，造成混凝土由表及里逐渐剥蚀的破坏现象。冻融剥蚀破坏会使钢筋混凝土桥梁的墩台、梁板、桩等钢筋混凝土结构的有效截面积减小，并诱发钢筋锈蚀，加速老化过
