谈公路交通信息技术_交通物流毕业论文(2)

　　其特点：

　　1.干预公路正常通行较多

　　2.动用人员多，效率低

　　3.慢速称重（小于5公里/小时）

　　采用新的压电感应设备后，自动判定超限和测定超限数额，对于超限车辆，系统自动打开摄像机，摄入超限车辆图像并通知前方做好超限处理准备。工作流程如下：

　　该系统优势：

　　1.不干预公路车辆正常行驶

　　2.称重迅速、准确

　　3.人工介入少，效率高

　　5.交通流量统计简述

　　本功能对公路交通量的日报、月报、年报、车型分类、混合折算、高峰小时排列等等进行统计处理，内容与现在使用的软件处理报表相似，这些报表报送交通部或提供给有关部门做进一步分析研究。

　　6.公路养护简述

　　公路养护计划、经费安排的主要依据是在现有道路条件下交通流量的状况，特别是汽车轴载量，汽车流量大、吨位大的道路，要求更多的经费用于养护。

　　7.规划预测简述

　　通过对历年交通量的对比，可以得出它的增长率，以此，又可预测几年后的交通流量。它的数学模型：

　　xn＝x1（1＋a）n

　　a=n√xn/x1—1

　　式中：a某阶段年平均交通量增长率

　　xn某阶段最末年年平均日交通量（辆/d）

　　x1某阶段第一年年平均日交通量（辆/d）

　　n某阶段的计算年度

　　交通量的预测对规划一条公路的可行性研究或设计它的技术等级时非常重要。对于超限严重的情况，在设计道路等级时要充分考虑这一点，一般来说，等级要高一些，否则，由于超限车辆对路面的破坏，使得新建公路很快就损坏，造成重大经济损失。