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物流工程专业毕业设计教学模式_交通物流毕业论(2)

2013-05-31 01:08
导读:以上毕业设计校企合作方式改变了传统模式的单一性,形成了岗位实习、毕业设计和就业三位一体的新模式。 2.2 加强校内外指导教师队伍建设师资队伍薄

  以上毕业设计校企合作方式改变了传统模式的单一性,形成了岗位实习、毕业设计和就业三位一体的新模式。
  2.2 加强校内外指导教师队伍建设师资队伍薄弱,师资结构不合理是影响物流工程专业毕业设计教学质量的重要因素。加强师资队伍建设,建立一支老中青相结合、数量适宜、结构合理、实践能力强、业务素质高的毕业设计指导教师队伍是各开办物流工程专业高校一项艰巨的任务。而师资队伍建设仅凭高校本身一己之力,在短时期内难以改变目前师资短缺的局面。
  笔者认为,毕业设计指导教师队伍建设需要高校整合校内外教学资源,一方面应加大引进优秀教师资源的力度,重视校内师资培养;另一方面通过校企合作,聘请企事业单位具有相应职称、学术水平较高、实践经验丰富的工程技术人员直接参与毕业设计的指导工作。此外,通过多种途径加强校内外指导教师的协作与交流。如在校企合作开展毕业设计时采用双导师制,由企业指导教师和校内指导教师组成。
  2.3 重视毕业设计全过程管理一个完整的毕业设计过程包含立题、审题、选题、开题、设计过程、图面质量、设计说明书撰写、评阅、答辩、成绩评定等相关环节,涉及学校行政职能部门管理、指导教师、企业、学生等多个主体。由于其时间跨度大、环节多、学习与工作空间分散,过程管理、考核和质量监控难度较大,管理不到位容易造成学生毕业设计流于形式、走过场等。为了切实保证学生毕业设计质量,必须构建一套程序化、标准化并具有可操作性的全过程质量监控管理体系。
  第一,加强对毕业设计指导教师的管理,充分调动指导教师的积极性。只有指导教师严格对毕业设计过程严格管理、合理地安排工作计划、制订可行性方案,才能切实保证学生投入时间、精力专注于毕业设计工作,才能最终保证质量。第二,加强对毕业设计工作中学生的管理,要求学生完整记录毕业设计期间所做的每项工作,包含毕业设计任务书、开题准备情况、开题报告、进展、期中小结、指导教师和评阅教师对论文的评语、答辩资格审查、成绩评定表等项内容的记录,通过这种方式能够完整、真实、全面地反映学生在整个毕业设计中的工作情况和指导教师的指导情况,进而完善了对毕业设计工作的全过程质量监控。第三,学院组织自查和学校层面的毕业设计工作检查。我校在本科毕业设计管理工作中除加强对指导教师和学生的管理外,一直坚持学院自查和学校专家组检查相结合的方式对全校整体毕业设计情况进行大规模检查,根据毕业设计工作的实际情况,检查分前期、中期、后期三个阶段进行。前期重点检查教学保障、组织领导、设计选题等内容;中期重点检查教师指导、设计进度、学生工作情况等内容;后期重点检查毕业设计的质量和答辩情况等内容。
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  2.4 完善毕业设计质量评价体系毕业设计质量评价体系具有导向性,是整个毕业设计过程执行时的参照标准和执行依据。目前各高校都建立有自己的毕业设计质量评价体系,但具体实行过程中还需从以下几方面加以完善。首先,建立的评价指标应能够全面真实地反映毕业设计质量。既包含有对学生毕业设计的评价指标,如学习态度、设计能力、论文质量、论文综述外文翻译、论文格式等,同时也应有对指导教师指导质量的评价指标,如选题质量、任务量安排、时间投入、能力培养等。其次,答辩环节采用科学的评价方法和评价制度。如答辩成绩多人打分取平均分,毕业设计最终成绩采取加权评分法,指导教师回避所带学生的答辩等。最后,毕业设计的评价工作应与毕业设计进行过程相配合。在毕业设计分散设计阶段、集中设计阶段和答辩阶段三次全面检查中,每一轮检查都应对学生完成的相应设计任务、及时做出评价并定量给出成绩。
  3 结语
  从近几年校企合作进行毕业设计的探索与实践来看,校企合作毕业设计模式适应社会需求,扩展了毕业设计的内涵,全面训练了学生专业技能,加强了校企联系,实现了校企资源共享,深化了产学研合作,统筹兼顾学校教学、企业需求与学生就业各方面诉求,达到了毕业设计培养目标要求,取得了一定成效。
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  参考文献:
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