浅析日本交通网(2)
2013-08-24 01:05
导读：（二）安全驾驶 为事故通过车辆、道路的各种传感器掌握道路、周边车辆的状况等驾驶信息，通过车载机、道路信息提供装置等实时地为驾驶员提供信息
（二）安全驾驶
为事故通过车辆、道路的各种传感器掌握道路、周边车辆的状况等驾驶信息，通过车载机、道路信息提供装置等实时地为驾驶员提供信息，并进行警告。此外通过在车辆设置自动控制功能，判断自身车辆及周围车辆的位置、动向、障碍物等信息危险时自动地实施车速控制、驾驶控制等辅助驾驶动作。随着辅助驾驶功能的完善最终实现自动驾驶。
（三）行人辅助系统
通过使用便携式终端、磁、声等各种设施、道路引导设备帮助老弱病残者行走，以保证其安全。此外，在行人横穿道路时可以通过便携式终端延长绿灯时间，为行人提供帮助。车辆方面可以通过监测车辆前方的行人，警告司机或自动采取刹车等措施预防事故。
此外，在智能交通的发展下，日本诞生了新的交通系统UTMS。它包括十个子系统：公交优先系统（PTPS）、交息提供系统（AMIS）、综合智能图像系统（IITS）、安全驾车辅助系统（DSSS）、行人信息通信系统（PICS）、紧急车辆优先系统（FAST）、紧急状态通报系统（HELP）、环境保护系统（EPMS）、动态诱导系统（DRGS）、车辆行驶管理系统（MOCS）。
这一系统使用，可使交通事故降低30%，并且减少五分之一的交通拥堵时间。
四、交通法规全民 日本少年儿童从小接受交通安全教育，因此养成了一个良好的遵守交通规则、维护交通秩序习惯。
日本各种民间组织，如全日本交通安全协会和日本自动车联盟（JAF）等8家协会分别对不同的人（包括老人和儿童）进行全面的交通安全教育。教育的手段多种多样，有讲座、交流、同车驾乘、观察他人的驾驶行为、通过模拟驾驶仪体验危险以及交通危险预知训练等。教育的内容也很丰富，有交通法规、交通事故处理、知识、车辆的构造与维护、ITS 知识及个人的生理特征等。
中国大学排名
日本人驾车比较讲文明礼貌，只要人行横道上还有1个行人，汽车就绝对礼让。车如此，人亦如此，很少有闯红灯之类的违章行为，这种通行有序的情景让人感受其文明程度的具体和实在。人、车各行其道，相互礼让，繁忙而有序，使日本城市交通和谐畅通。
除了与驾驶者文明开车有关外，再就是管理严格。日本交通法规对无照驾驶、超速行驶、闯红灯、酒后开车、违章停车等行为的处罚相当严厉。
五、结束语 井然有序的道路交通环境，小而言之是展示国民讲礼貌、守规矩的好习惯，大而言之则是折射出一种平和稳健、遵守规矩的健康心态，折射出整个社会的和谐氛围。在日本，交通的便利通畅，促进了通行效率，也体现着社会和谐与先进的交通的技术。
参考文献： [1]周家高，日本交通管理一瞥[J]，现代交通管理，1999，第4期.
[2]韦公远，感受日本交通[J]，汽车运用，2006，第10期.
[3]北京市公安交通管理局赴日考察组，日本交通管理观感，道路交通与安全，2001，第5期.
[4]钱铮，日本：轨道交通优势大，新华社，东京9月21日电.
[5]在日本感受和谐交通，2006.11.
