浅论水泥稳定与级配砾石的比较运用(2)
2013-09-07 01:05
导读：备料运料按施工路段长度（与拌和方法有关）分段备运料。砾石可直接堆放在路槽内，砂及粘土可堆放在路肩上。 铺料：先铺砾石，再铺粘土，最后铺砂
备料运料按施工路段长度（与拌和方法有关）分段备运料。砾石可直接堆放在路槽内，砂及粘土可堆放在路肩上。
铺料：先铺砾石，再铺粘土，最后铺砂。
拌和与整形可采用平地机或拖拉机牵引多铧犁进行。拌和时边拌边洒水，使混合料的湿度均匀，避免大小颗粒分离。混合料的最佳含水量约为50%-90%。混合料拌和均匀后按虚厚（压实系数1.3-1.4）摊平并整理成规定的路拱横坡度。
碾压：先用轻型压路机压2-3遍，继用中型压路机碾压成型。碾压工作应注意在最佳含水量下进行，必要时可适当洒水，每层太实度不得超过16mm，超过时需分层铺筑碾压。
4.2 水泥稳定基层的施工
水泥稳定的施工有两种方法，一是场拌摊铺；二是路拌摊铺，两种方法都各有优缺点，一般情况下可以通用，下面就两种不同的施工方法进行阐述。
场拦摊铺：一般比较适合高等级公路或路幅超过十二米的路，在拌和场将符合技术指标的水稳集料、水泥、水按施工配合比，在水稳拌和机内搅拌均匀，然后到摊铺路段，由水稳摊铺机摊铺，摊铺前应在原垫层上洒适量的水（如果垫层是级配则洒湿即可，如果是天然砂砾则须多洒一点），摊铺时摊铺机前面摊铺，紧跟着6-8吨两轮压路机碾压，而后用振动压路机静压，最后振压，直到达到压实度为止。第二天，继续摊铺时，须将接头处挖除5米左右，目的是防止由于膨胀造成的臃包。另外，接头处直接暴露，水份蒸发快，初凝速度快，技术指标达不到。
“路拌”摊铺法顾名思义“路拌”就是在路上拌料，然后摊铺。这种方法一般用于三级路，或一些需要特殊处理的路，一般不适用高等级公路，也不适用于路幅超过十二米的路，具体操作是：
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①先在已经交验的路基或垫层上挖厚度、宽度，计算好水稳集料的方数，再乘以松铺系数，均匀地倒料，然后用平地机刮平，打好灰点，以确认料足够，然后按面积将每袋水泥摆好，一袋水泥所撒面积按下列公式计算：S=50/hrq
h-水稳设计厚度
r-最大干密度
q-水稳设计水泥用量
在检查水泥袋确实按计算的面积摆好后，用人工将水泥均匀洒开。
用翻铧犁干翻三遍，然后一边洒水一边翻，水洒到最佳含水量，最后湿翻三遍，即可碾压，方法如前所述。
每车水的洒水长度：L=G/（1.2Bhrq）
G-一车水的重量
B-路幅宽度
h-水稳设计厚度
r-集料最大干密度
g-施工最佳含水量
②水泥稳定基层的养生。水泥稳定基层碾压成形后，还必须养生，由于水泥固有的特性，养生是非常重要的，在水稳强度未达到1兆帕时，不允许重车碾压，在养生期间要保持水稳表面潮湿，三天后洒透层油封面，就不再洒水了，七天后开始做面层。
两者施工工序除“水稳”需养生外，没有质的区别，仅从施工角度分析，水稳的养生要求是比较严格的，每天洒水至少4-6次，而且要7天以后才能进行下一道工序--路面的铺筑，在工期要求比较紧的条件下是制约工期的一个因素。
