浅析新疆冬季水泥混凝土道路的盐侵蚀机理(2)
2014-01-11 01:13
导读：我们认为，提高水泥混凝土抗盐腐蚀的关键是隔断盐侵蚀的途径，即有效减少水泥混凝土的外部开口空隙。为此，应从提高水泥混凝土的密实性以及表面涂
我们认为，提高水泥混凝土抗盐腐蚀的关键是隔断盐侵蚀的途径，即有效减少水泥混凝土的外部开口空隙。为此，应从提高水泥混凝土的密实性以及表面涂覆涂层材料方面采取措施。
3 结束语
综上所述，可以得出如下结论：
3.1 新疆冬季道路水泥混凝土构造物盐侵蚀现象较严重。若水泥混凝土拌和物中，氯离子含量只要有水泥重量的0.035％，就足以使水泥混凝土中的钢筋局部钝化。产生水泥混凝土中钢筋腐蚀的氯离子浓度临界值与pH值临界值间存在一定的关系。
3.2 氯盐侵入水泥混凝土内部主要是通过孔隙内已存在的盐溶液的离子浓度差进行，该浓度差提供驱动力，使得氯盐由高浓度区向低浓度区进行迁移。
3.3 盐溶液浓度差的出现，会造成水泥混凝土内部不同层面在受冰冻影响时，结冰膨胀程度的差异，从而在某层面出现应力集中的情况，造成水泥混凝土破坏。
3.4 道路除冰盐在冰雪融化这个物理变化过程中，会间接地从水泥混凝土表面吸收大量热量，使得冰雪覆盖层下的水泥混凝土温度骤降，引起低温冲击作用，产生温度应力，加剧水泥混凝土的冻融破坏。
3.5 普通水泥混凝土在浓度为8.0％的NaCl溶液中浸泡60天，氯离子的渗透深度可达2.0cm。
参考文献：
[1]樊海滨.国外溶雪材料在冬季除雪中的使用[J].筑路机械与施工机械化.2006.(11).
[2]李波，梁洪国，路面预防性养护设备管理分析.长安大学研究生学术论文集.长安大学研究生04年学术年会论文集.
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[3]JTG.D62—2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.
