免费毕业论文--四工位组合机床的电气控制电路设(2)
2013-07-26 01:25
导读:作出电路草图如下: ㈣变压器的设计 1.设计条件: ①主电路要求供电电压为交流380V。 ②控制电路要求供电电压为交流220V。 ③直流控制电路(电磁阀电路
作出电路草图如下:
㈣变压器的设计
1.设计条件:
①主电路要求供电电压为交流380V。
②控制电路要求供电电压为交流220V。
③直流控制电路(电磁阀电路)供电为直流24V,由桥整电路供给。
④指示灯电路供电为交流6.3V。
2.元件选用
TC——选用输出端的变压器,分别输出为220V、28V、6.3V;
VC——桥式整流装置,输出24V。
3.作变压器草图如下:
㈤控制电路设计
1.设计要求
主轴电动机M1和液压泵电动机M2可以同时起停,也可以单独起停。
要求在动力头工作进给时,冷却泵电动机M3才接通,但也可以随时调整。
2.元件选用
KM1~KM3——控制M1~M3单向起动动作接触器;
SB1——总停按钮;
SB2、SB3——M1与M2起动按钮;
SB4、SB5——M1与M2停止按钮;
SB6——冷却泵电动机(M3)调整按钮;
SB7——冷却泵电动机单独停止按钮;
SA1——控制M1与M2的同时与单独起停开关;
SA2—实现动力头工进时自动起动与手动调整的开关;
FR1~FR3——M1~M3过载保护热继电器;
SA3——照明开关;
HL1——电源指示灯;
EL——照明灯。
3.控制电路草图
根据所选元件与工作要求画出控制电路图,
如下图:
4.工作原理
⑴主轴起动
首先合QF→HL1灯亮,表示电源供电正常
按下SB2→KM1(+)→KM1主闭→M1起动运转,拖动主轴旋转,KM1辅闭自锁。
⑵主轴停止
按SB4(或SB1)→KM1(–)→KM1主复位→M1停止。
⑶液压泵起动
按SB3→KM2(+)KM2主闭→M2起动,提供高压油,为液压系统工作准备,KM2辅闭自锁。
⑷液压泵停止
按SB5→KM2(–)→RM2主复位→M2停止。
⑸主轴与液压泵同时工作
(转载自http://zw.nseac.coM科教作文网)
首先将SA1打开向左位置
按SB2→KM1(+)→KM1主闭→M1起动工作,同时KM2(+)→KM2主闭→M2同时起动工作。
⑹冷却泵手动控制
首先将SA2打在M位置,然后按SB6→KM3(+)→M3起动,提供冷却液,KM3辅闭自锁。停止冷却泵按SB7即可。
⑺冷却泵自动控制
首先将SA2打在A位置,当动力头工作进给时KA2(+)→KA2常开闭合→KM3(+)→KM3主闭→M3自行起动工作,提供冷却液。
㈥液压回转工作台的电气控制电路设计
1.设计要求
①液压回转台是靠油路来实现工作台转位工作,液压系统的动作循环是靠电气电路控制。
②液压回转工作台上加工工位有四个,一装卸工件、二钻孔、三扩孔、四铰孔。
③回转台的转台动作→自锁销脱开→回转台抬起→回转台回转及缓冲→回转台反靠→回转工作台夹紧→向动力头发出工作信号。
④回转台转位必须动力头在原位时才能实现。
2.元件选用
一般电磁阀均由中间继电器控制,实现对各种现场信号的传递转换及放大功能。现选:
KA4——回转台抬起
KA5——回转台回转
KA6——回转台反靠
KA7——回转台夹紧
KA8——动力头退回原位
SA1——回转台手动、自动工作选择开关
SA2——回转台回转按钮
SA8——回转台回转按钮
3.液压回转工作台电气控制电路图如下所示:
4.工作原理
本液压回转台可实现自动循环与调整的动能,由转换开关SA1实现,SA1打在M档,按动调整按钮SB8即可实现调整,若SA1打在A档,当动力头快退至原位,则回转工作台可自动回转。
当动力头退回原位,压下行程开关SQ1,同时由于回转台在原位SQ9被压合,KA8得电,使YV5得电,回转工作台抬起,自锁销脱开,压下SQ5,由于KA5处于失电状态,电磁阀YV7得电,回转工作台由于YV10不得电,离合器合着而回转,回转了一定角度压下SQ6,SQ6常开闭合,使KA4得电并自琐,由于KA7、KA6、SQ8均处于常态,YV9得电,回转台实现反靠,反靠后压合行程开关SQ7,因为KA4一直得电,回转台自动落下夹紧。当回转台夹紧压力足够时,压力继电器KP合上,KA7得电,KA7常开闭合,YV10得电,离合器脱开,KA7常闭断开,YV9失电,离合器脱开后压下SQ8,电磁阀YV8得电,液压缸返回,为回转工作台下次工作做准备,同时由KA7常开触点发出向动力头工作信号,使动力头准备工作。
本文来自中国科教评价网
若SA1打在M档,按下SB8实现手动调整,控制回转工作台的工作,松开SB8,回转台则停止工作。
㈦液压动力头电气控制电路设计
动力头是既能完成进给运动,又能同时完成刀具的切削运动。现设计的四工位组合机床,有三个动力头,每个动力头上有12把刀,在回转台夹紧后要求从三个方面同时对工件进行钻、扩、绞功能,从而提高了生产效率。
1.设计要求
①动力头必须在回转工作台夹紧后才能起动工作。
②要求动力头能实现点动调整控制。
③要求动力头在任意时刻实现快退控制。
④三个动力头同步工作,电路相同。
⑤液压动力头的工作示意图见图2-24。
⑥动力头工作循环状态夹紧信号(KA7)→动力头快进→延时停留→快退至原位。
2.元件选用
在图2-24中已知SQ1、SQ2、SQ3的工作状态,在此不用再选了,其他元件可根据工作要求逐一选用。
YV1——实现工进
YV3——实现快速进给
YV2——实现快退
KT——实现延时停留
KA1——控制快进电磁阀
KA2——控制工进电磁阀
KA3——控制快退电磁阀
SB9——动力头手动控制按钮
SB10——动力头手动快退按钮
3.作掖压动力头电气控制电路图
根据设计要求与工作示意图、工作循环状态作出液压动力头电气控制电路图,如下图2-31所示。
图2-31液压动力头电气控制电路
4.工作原理
动力头由液压缸带动,可以做前后进给运动。电磁阀YV1和YV2都断电时,液压缸进油电磁阀处于中间位置,电磁阀YV3断电时,关闭回油油路,动力头在原位停止不动。这时,挡铁压动限位开关SQ1,其SQ1常闭断开,切断动力头工作电路,保证回转合工作时,动力头不工作。
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⑴动力头自动控制