对液化气混空运行的有关问题探讨(4)

皂化值 不高于 mgKOH／g 0.2 GB／T8021

铜片腐蚀不大于 l GB／T5096

氧化安定性，氧化后

酸值

氧化油沉淀 ％ 不高于

0.05

0.005 SH／TO196

机械杂质 ％ 不大于 无 GB／T511

由密封油合成基理可知：

1、 聚α—烯烃合成油是烯烃三聚体合成有规则的直链烷烃，如烷烃、烯烃等碳、氢化合物达到露点温度时可溶于密封油。

2、 密封油的粘度指数与其基础油和增粘剂有关，即以调整基础油和增粘剂的种类和数量来调整密封油的粘度。

3、 密封油的闪点与其所含有的轻组分有直接关系，调整的办法只有通过用高闪点组分油调整或加热使轻组分汽化分离。

4、 添加剂调合组分要选择适宜的温度，温度过高可能引起油品和添加剂的氧化或变质，温度偏低使组分的流动性能变差而影响调和效果，一般以55℃-65℃为宜。

3、3运行实验

我们地区的天然气或液化气的气体组分差异很大，多含有C3H8、C4H10、C5H12、C6H14、C3H6等组分，尤其是戍烷的露点为36.06℃。这样当含有C5、C6组分的天然气、液化气混空气进入干式柜后，当温度达到露点温度时，C5、C6就溶于密封油之中。而97年由于天然气气源几乎枯竭，造成为密封油伴热的燃气锅炉几乎停炉，使干式柜的罐顶油杯温度和罐底油槽温度极度下降，从表3—1中可以看出，运动粘度和闪点与温度的关系。

我们根据密封油合成基理，我们做了如下的实验性处理：

(1) 根据密封油及添加剂对温度的要求，结合C5、C6的露点温度，于97年12月18日，调整燃气锅炉的供热方式使密封油的伴热温度保持在35℃一40℃之间，观察运动粘度略有回升，而闪点到98年2月16日得到了很大的提高。(如表3一1)

(2) 2000年7月18日将闪点为183℃，运动粘度为43.8mm／s2的5吨新密封油调制后掺混到53吨原有的密封油中，当时效果很好。但伴随着2000年冬季液化气混空气的进罐，密封油的运动粘度、闪点又有明显的下降。

从理论到实践证明下列问题：

a) 无论干式柜储运天然气，还是液化气混空气，只要有C5、C6等烷烃、烯烃存在，密封油的温度一低于35℃时，运动粘度、闪点就会下降。

b) 液化气混空气进入干式柜比天然气进入干式柜对密封油的影响大，天然气对密封油的影响很小。说明液化气的C5、C6的含量高。

c) 利用给密封油升温，只能改变瞬时的闪点和运动粘度的指标，当温度下降后，这两项指标又会下降。

d) 液气混空气进入干式柜，就有闪点降到可能发生事故的瞬间。

4、 结论

a)液化气混空气技术可行、运行经济、易操作，是天然气接续气源的最佳选择。

b)混空站一定要考虑到灌区液化气、循环水管线的高点放散和低点排污，还要考虑液化气阀门、法兰、密封垫的专用性，切不可只考虑经济性而忽略安全性。

c)汽化器生产厂家，要增强水温的自动控制，同时生产运行单位一定要制定一整套的、科学的操作规程。

d)从理论到实践证明，液化气混空气不宜进入以密封油密封的干式柜，运行操作的安全性很难把握。