构建首都绿色物流体系的研究(3)
2017-08-11 06:21
导读：(4)利用先进技术，加强信息化建设，建设绿色物流发展的网络平台。正是有了信息技术，逆向物流、共同配送等发展绿色物流的重要措施才得以克服高成本
(4)利用先进技术，加强信息化建设，建设绿色物流发展的网络平台。正是有了信息技术，逆向物流、共同配送等发展绿色物流的重要措施才得以克服高成本而实现，并且在更广泛的领域内实现资源共享。网络技术的发展，通过电子商务，使物流渠道由原来的“金字塔型”转变为扁平型，有效地缩短采购周期，节约大量流通成本。所以我们要引导企业利用先进的信息技术和管理技术，加强条形码、电子数据交换、全球定位系统等先进技术的应用，推进网上物流信息和商务平台的建设。绿色物流也就在成熟的网络平台上有广阔的发展空间。
3.2 从“软件”上优化管理体制，加强环境教育与人才培养
(1)克服物流管理体制上的障碍，加强政府的管理功能。针对我国现代物流的运作跨越不同的行业和地区，管理属于不同的部门而缺乏统一领导的情况，首先应建立必要的政府部门协调机制，用制度来统一管理活动，其次可以在当前政府机构改革中明确设立物流部门，全面规划物流的发展。
(2)完善政府规制型的绿色物流政策。我国自20世纪90年代后半期以来开始不断强化对污染发生源的控制。北京市为治理大气污染发布了两阶段治理目标，不仅对新生产销售的车辆制定了严格的排污标准，而且对在用车尾气进行治理。同时，政府还将充分发挥经济杠杆的作用，根据机动车的排污量来收取排污费，经过治理的车辆。污染物排放量会大大降低，交纳的排污费也会相应减少很多。
(3)加强环境教育，提高消费者的环境保护意识。绿色物流是可持续发展的物流，需要广大消费者的积极参与。所以我们要开展消费者绿色教育，使消费者了解环境问题的严重性和有关绿色法规，了解实施绿色物流的优点。积极倡导绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，通过绿色消费舆论要求政府实行绿色物流管理。
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(4)培养绿色物流发展的企业人才，加强可应用绿色物流的理论研究，使
企业管理人员和业务人员成为既具有物流与管理知识。又有良好的环境保护知识的复合型人才。
总之，“硬件”和“软件”的发展与完善，两者之间的相互配合，其结果就是使发展绿色物流的主体——企业，顺应时代潮流，在物流活动的各个过程中发展绿色物流，树立企业的绿色形象。
