引言 正交频分复用(OFDM)技术是随着数字信号处(3)
2013-08-12 01:03
导读:2.2 CO-OFDM 实验系统模型 通过上面 CO-OFDM 系统原理分析,我们搭建了10Gbps CO-OFDM 单模光纤系统。为10.7Gb/s 的CO-OFDM 单模光纤系统组成框图。 如示,CO-OFDM 系统
2.2 CO-OFDM 实验系统模型
通过上面 CO-OFDM 系统原理分析,我们搭建了10Gbps CO-OFDM 单模光纤系统。为10.7Gb/s 的CO-OFDM 单模光纤系统组成框图。
如示,CO-OFDM 系统的基本理论和信号处理过程与前面所讲述的CO-OFDM 系统是一致的,只是该系统基带OFDM 信号的发送端和接收端由计算机来完成。基带OFDM 信号是由Matlab 程序产生,即将随机二进制序列经过QPSK 或MQAM 调制,再经IFFT 变换,之后插入循环前缀,将数据的实部和虚部分别上传到任意波形发生器(AWG)进行DA 转换,即形成OFDM 射频信号。然后两路信号分别进入一个
光学I/Q 调制器的I 和Q 端口,直接将RF OFDM 调制到光域上;光OFDM 信号传入光纤环路进行传输,该光纤环路由单模光纤和EDFA 组成,其中EDFA 用于补偿链路的损耗。
在接收端,调节本地激光器LD2 的频率使其接近发送激光器LD1 的频率,使用两个平衡接收机检测对光OFDM 信号的实部和虚部进行相干光检测,完成光电转换,将光信号转换到射频上,之后利用抽样速率为20 GS/s 的时域抽样观察仪(TDS)对RF 信号进行抽样,采样得到的数据下载到电脑,利用Matlab 来进行信号处理,处理过程包括:利用新的定时同步算法进行IFFT 窗同步;频偏补偿;相位估计和信道估计;每个载波的星座图的建立和误码率的计算。
3 系统调制方式分析
在 CO-OFDM 系统中光纤色散是一个最显著的特点,不同的调制编码方式直接影响着系统的OSNR、光纤色散容限以及非线性效应等因素。面对各种的调制编码方式,在综合考虑其他设计参数的基础上,应主要从传输距离、传输容量、频谱利用率、误码率以及它们之间的平衡等方面进行选择。在CO-OFDM 系统中,可以采用PSK,DPSK,QAM 等调制方式,由于色散等因素会对信号的幅度和相位造成不同程度的影响,对实际系统而言选择最优的调制方式,争取能获得很好的频带利用率,还能降低实现复杂度。
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二进制数字调制系统是数字调制系统的最基本的方式,但它的频带利用率较低,所以为了提高频带利用率,通常采用多进制(M 进制)的数字系统,其代价是增加信号功率和实现上的复杂度。对于MPSK 和MQAM 调制,一般用矢量图表示,矢量端点之间的最小距离,说明了系统抗误码率的强弱,直接反映了系统的性能。MPSK 和MQAM 调制方式最小距离满足下式:
由此可见,虽然随着M 的增加,可以增加信息的传输速率,但最小距离逐渐减少,使噪声容限随之减少,误码率也随之减少;而且随着M 的增加,MQAM 调制比MPSK 调制的最小距离小,也就是说MQAM 调制比MPSK(M 大于2)调制抗误码率能力强,所以主要讨论QPSK 和MQAM 调制方式。
在整个仿真系统中,采用Matlab 与Optisystem 相结合的方式,Matlab 进行电域信号的处理,包括比特数据流的串并,并串变换,FFT 和IFFT 运算,同步以及信道估计等,然后光电转换、光纤链路以及电光转换由Optisystem 完成。基带OFDM 符号速率为10Gbps,IFFT长度为 512,并行子载波个数为256,保护间隔(即循环前缀长度为64),每一帧有10 个OFDM 信号,采用块状导频插入法, 一帧插入1 个导频信号,即每10 个OFDM 信号有1 组导频,导频信号用来定时同步和信道估计。光纤色散常数为默认的16 ps /(nm?km),两个激光器频率均选193.1THZ。当 M取32 及以上时,需要更大的OSNR才能使BER维持在10?3以内,但此时因输入光纤功率太大,光纤的非线性效应加强,造成系统性能恶化。
是2PSK,4QAM 和两种调制方式下系统BER 与传输距离之间的关系。光信噪比为12dB。由图中可以看出,由于系统进行了信道估计及补偿,所以短距离传输时的误码率都很理想,但是随着传输距离的增加,三种调制方式的抗误码率性能都下降,这主要是由于光纤色散使光脉冲在传输过程中展宽了,产生了码间干扰,造成误码,而且光脉冲展宽程度随着传输距离的增加越来越严重,使系统信号的传输距离受到了限制。采用2PSK 调制时,系统的抗BER性能较佳,要使系统误码率维持在103时,传输距离可以达到1800km。采用4QAM调制时,系统误码率维持在103时的传输距离为1600 km,但此时系统的具有较好的频带利用率;而对于16QAM 调制,系统误码率维持在10?3时的传输距离不到800 km,因此不做分析。