基于价值链的物流企业组织模式的探讨(1)(3)
2015-05-02 01:39
导读：三、结束语 当今物流的发展日新月异，组织结构作为企业战略及实在施之间的纽带，不断面临着来自市场竞争的挑战。受价值驱动的影响，成功的组织不
三、结束语
当今物流的发展日新月异，组织结构作为企业战略及实在施之间的纽带，不断面临着来自市场竞争的挑战。受价值驱动的影响，成功的组织不再侧重于资本、创业人才等稀缺资源的节俭使用，而是更加关注价值创造，往寻找能最大限度地激发和动员所有可获资源的诱导机制， 即建立适应物流发展阶段的企业组织模式。
价值创造的基础和动力在于对企业传统熟悉的超越。传统的物流企业具有“大而全、小而全”的特点，在灵活性强的外包、同盟能为企业带来更大利益的情况下，“完整”的企业组织已逐渐不再受到欢迎，可根据实际情况把非核心的部分，按照贸易机会的要求进行选择或丢弃，将价值创造过程从所有不必要的活动中解放出来，从而更加具有效率。另外，按照艾伯特·赫希曼在《经济发展战略》中阐述的非平衡增长理论的观点，“均衡”的企业组织不一定效率就高，随着外包、同盟及电子商务在物流业中的广泛采用，公关部(或市场部)、信息技术部的作用将不断凸现出来，而人力资源部要为企业提供具有更快学习能力的复合型人才，运输部又担负着企业的大部分本钱，这些部分都应重点进行建设，然后通过带动作用与连锁反应，为物流企业创造更大的价值。
