浅析物流活动中法律适用的特殊性(1)(2)
2015-05-30 01:41
导读：广泛性和复杂性 一方面，物流活动本身的环节众多，物流活动参与者众多，物流活动的市场治理者众多，所以在物流活动中，既有可能适用横向的民事法
广泛性和复杂性
一方面，物流活动本身的环节众多，物流活动参与者众多，物流活动的市场治理者众多，所以在物流活动中，既有可能适用横向的民事法律规范，如
运输合同、仓储合同、保管合同等合同法律规范；也有可能适用纵向的行政法律规范，如物流企业市场准进、物流市场监视治理等法律规范；在某些情况下还可能适用一些技术标准和技术规范。比如，GB9174—88中一般货物运输包装通用技术条件的规定，GB12463—90中危险货物运输包装通用技术条件的规定等。另一方面，物流活动参与者的广泛性，亦造成了物流法律关系的复杂性，而且物流服务提供者经常处于双重甚至多重法律关系中，这也造成了物流活动中法律的适用呈现出复杂性。比如在第三方物流
服务合同中，第三方物流企业与其他企业约定，由第三方物流企业为后者进行物流系统的设计、负责后者整个物流系统的治理和运营，承担系统运营责任，而由后者向第三方物流企业支付物流服务费。在这种合同中，第三方物流企业提供的是一揽子服务，既要为物流需求者设计并治理物流系统，也要提供综合的物流服务，同时，也有可能提供具体的物流作业服务。因此在法律适用上就非常复杂：在适用《合同法》总则性规定的基础上，从物流系统的设计部分看，可以适用
技术合同和技术开发合同的规定，而提供的具体物流作业服务部分，则根据服务的具体内容分别适用货物运输合同、加工
承揽合同、仓储合同、保管合同的规定。同时，该合同还具有
委托合同的性质，因此，相关规范没有规定的部分，也可以参照有关委托合同的规定。
（转载自http://zw.ＮＳＥaＣ.com科教作文网）
国际性
随着国际物流的发展，物流活动跨越了区域性，跨国公司的物流供给链涉及多个国家，在物流活动中必然产生各国规范物流法律的适用题目，涉及物流的国际立法和各国对已有法律制度的协调、平衡等题目，也涉及在国际物流活动中，大量适用国际公约和国际惯例。比如在铁路运输方面，我国事《国际铁路货物联运协定》的缔约国，物流企业在办理国际铁路货物运输时要遵守该公约的规定；在国际航空运输方面，我国加进了《同一国际航空运输的某些规则的公约》（即华沙公约）以及《海牙议定书》，我国的《航空法》中对国际航空货物运输的部分事项也做了特别的规定，中国民用航空总局还于2000年发布并实施了《中国民用航空货物国际运输规则》，专门对国际航空货物运输中的相关题目做了特殊规定，物流企业在办理国际航空货物运输时也要遵守这些规定。另外1973年的《联运单证同一规则》以及1991年的《多式联运单证规则》都是民间规则，而不是强制性公约，但是当事人也可以选择适用。所以物流活动的国际化必然带来物流活动法律适用的国际化。现代物流是经济全球化、一体化发展的产物。国际物流的出现和发展，致使物流超越了一国和区域的界限，而走向国际化，与国际物流相适应，物流法亦呈现出国际化的趋势，表现在一些领域内出现了全世界通用的国际标准，包括托盘、货架、装卸机具、车辆、集装箱的标准规格、条形码、自动扫描等技术标准以及物流技术标准和工作标准等。这种趋势也会带来物流技术标准和工作标准在法律适用上国际化。
技术性
与普通法律不同，物流法是与物流技术、物流业务紧密联系的法律。由于物流活动是由运输、包装、仓储和装卸等技术性较强的多个物流环节组成，整个物流活动过程都需要运用现代信息技术和电子商务，所以物流活动自始至终都体现较高的技术含量。而物流法作为调整物流活动、规范物流市场的法律规范，必然涉及从事物流活动的专业术语、技术标准、设备标准以及设备操纵规程等，从而具有技术性的特点。例如运输中货物的配载、积载、保管和照料；包装中的包装材料、包装方法的标准化；装卸搬运中的堆垛、拆垛作业、堆装、拆装作业；仓储中的仓库设置、货物保管、分拣等。这些技术性规范在物流活动中也成为物流经营者必须要遵守的技术法规，因此，在物流活动法律适用中会经常涉及物流技术性规范，这是物流活动法律适用的一个重要特征。
