解析服务化物流(1)(3)
2016-02-24 01:20
导读：我国目前服务化物流思考 物流的核心观念是服务观念，服务平台和服务战略已成为企业物流发展的基本战略之一，无论是精益物流还是电子物流,不管是第
我国目前服务化物流思考
物流的核心观念是服务观念，服务平台和服务战略已成为企业物流发展的基本战略之一，无论是精益物流还是电子物流,不管是第三方物流，还是第四方物流,业内理论家和治理者大多都是从硬件环境的建设方面往讨论如何追求用度更低、速度更快、服务更好的物流目标，这本无可厚非，但也不能忽视了物流企业的软环境的打造，单腿走路的人早晚会疲惫，企业亦如此。笔者着重讨论服务物流软环境建设方面的题目。
打造卓而不群的企业文化，进步顾客满足度，培养顾客忠诚度
按照我国三产业的传统划分标准，物流应属于第三产业，服务态度和服务理念是服务业中枢神经。因此，物流企业在正确把握自身定位的基础上，应努气力身定做自己独特的企业文化，打造一个品牌，创立一个名牌。文化是企业活的灵魂，是企业“清如许之活水”。服务业的利润空间在很大程度上依靠亲和力拓展，与员工手挽手，与客户心连心的企业文化会更具亲和力，塑造一个面带微笑，服务周到的“公仆形象”，在进步顾客满足度的同时进而培养了顾客忠诚度,拉长企业的生命周期，永远蓬勃，生生不息。
捉住物流人才这一牛鼻子，确保企业底气十足，后劲饱满
2002年5月7日，中共中心办公厅与国务院办公厅印发了《2002-2005年全国人才队伍建设规划纲要》的通知中指出：我国人才现状主要是人才总量不足，结构不够公道，创新能力亟待进步，人才培养工作的制度和机制不够健全，人才的主动性、积极性、创造性还没有得到充分发挥。由面到点，可以看出刚刚跨出摇篮的我国物流人才短缺和整体素质不高。据各地的初步统计，物流人才是全国12种紧缺人才之一，据美国奥尔良大学进行的全美物流业治理者教育程度的调查表明：大约有92%的有学士学位，41%的有硕士学位，22%的有从业资格证书，而我国则与这一标准相差甚远，还有很长的一段路要走。
（科教作文网http://zw.ΝsΕAc.Com编辑整理） 针对现代物流一体化、规模化、共同化、短路化、自动化、信息化、国际化等诸多特点，物流人才的培养已迫在眉睫。勿庸置疑，学校和企业是两大主战场。一方面高等院校应尽快健全物流学科建设，推动物流产学研结合，压缩从科研到生产的等待本钱。目前，我国已有37所院校开设了物流治理专业，10所院校开设了物流工程专业，有70多所院校开设了物流相关课程；另一方面则是扩展物流从业职员培训的广度和深度，培养造就优秀物流企业家，如中远魏家福、中外运罗开富、中海运李克麟、中储洪水坤、大田王树生、宝供刘武等，此外，要重视和挖掘物流“海回派”的潜力，让他们为民族物流业发光、发热。
参考资料：
1.冯耕中，《现代物流与供给链治理》，西安交通大学出版社，2003.11
2.Davis Frank W et al. Priaciples of Service Response Logistics Annoal Conference Proceeding ,CLM,1993
