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邯钢现代物流治理战略思考(2)

2017-08-11 01:07
　　
　　3.4 治理手段落后
　　主要表现为：一是物流设备及其治理手段的投进严重不足，设备陈旧落后，信息反馈速度、正确性不高。二是物流治理手段上没有形成系统，无法实现内、外部物流一体化以寻求物流系统的最优化和公道化。三是邯钢物流专业化程度不高，产、供、销一体化、专业化操纵程度较低，导致物流作业过程效率低下、本钱过高。
　　
　　3.5 物流专业人才匮乏
　　物流人才是物流业发展的关键，也是钢铁企业物流发展的保障。目前，邯钢具备综合物流知识的治理人才和技术人才严重缺乏，明显不足，根本不能满足企业物流现代化的需要。
　　随着邯钢“十一五”规划的逐步实施以及通过现代物流发展提升企业核心竞争力的需要，邯钢现有物流现状和所处的内外环境以及存在的题目已经成为制约邯钢物流发展的关键因素，不利于邯钢的进一步发展，有必要对邯钢的物流治理加以认真的改进。
　　
　　4 邯钢物流治理的对策及措施
　　
　　4.1 增强和培养现代物流的意识
　　从邯钢高层决策者开始，树立现代物流意识，把制定邯钢物流发展战略作为提升企业核心竞争力的重要组成部分，要充分熟悉和优化物流治理是降低生产本钱，增强公司竞争力，获取新的利润源的重要手段。
　　
　　4.2 构建邯钢物流信息平台
　　邯钢要在现有的信息网络构建的基础上，更进一步地建立、完善公司物流治理信息系统，积极促进物流治理系统尽快从人工系统向计算机系统发展，由分散治理向系统治理发展，由业务型向决策型发展，由单机向网络发展。优化邯钢内部的资源配置，努力实现物流资源的共享。
　　
　　4.3 强化物流功能环节一体化治理

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　　强化物流各功能环节的治理，实施邯钢物流治理一体化。(1)将现在分散在生产治理中心、生产治理中心、销售部、采购部的物流治理职能集中回并到一起，将物流与生产、采购、销售部分的目标冲突集中起来，放在整个邯钢公司的利益高度往进行同一协调，从而实现邯钢的整体最优。(2)强化邯钢物流各功能环节的治理，进步邯钢物流治理专业化水平。
　　要进一步强化采购治理，建立健全严格的规章制度，配备专业素质比较高的职员从事采购业务。强化储存治理，建立健全储存治理规章制度；利用科学方法对库存量和库存结构进行有效控制。
　　
　　4.4 创新邯钢物流模式
　　(1)邯钢属于典型的规模大、供给资源、生产流通资源、营销流解决方案，通过选取最优的运距组合、品种组合，最大限度地实现邯钢物流本钱最低。
　　(2)参与建立物流同盟。对物流条件和环境较优越的企业，可以考虑建立物流同盟，通过协商与谈判，从双方的共同利益出发，充分发挥各自的物流上风，进步物流运作的效率和效益。
　　(3)邯钢可以和铁路物流企业建立战略同盟，实现双赢。一方面邯钢可以优先保障自身的物流需求，解决物流制约邯钢生产经营发展“瓶颈”的题目；另一方面，铁路物流企业可以在为邯钢提供货运的同时，逐步融进供给链治理，有效降低客户的物流本钱。
　　
　　4.5 培养物流专业人才
　　从学历教育、继续教育、岗位技能培训等方面制订邯钢的物流人才培养计划，将物流人才的培养纳进到邯钢后备人才库，加快物流职员的培养；选派一部分有潜质、表现突出的职员到有关高校、物流企业接受物流专业理论和实务的培训；有计划地引进优秀的物流专业治理人才，进步邯钢物流系统人力资源综合素质。
　　总之，面对新的国际经济形势，钢铁企业将会产生很多新题目，企业的竞争也将面临严重的考验。邯钢惟有着力加强现代物流治理，从物流观念的转变、物流治理水平的进步、物流信息系统的建立与完善、物流专业治理人才的培养，开拓创新，才能提升企业的核心竞争力，促进邯钢生产经营的快速、稳定、健康发展。