加快我国零售企业的供给链变革(2)
2017-08-28 01:07
导读：实施以上先进的供给链治理模式，对企业信息技术硬件的投进、职员的素质要求较高，同时要求和供给商的关系和沟通也要协调一致。 协同配送 有调查显
实施以上先进的供给链治理模式，对企业信息技术硬件的投进、职员的素质要求较高，同时要求和供给商的关系和沟通也要协调一致。
协同配送
有调查显示:我国连锁零售业均匀每个配送中心承担20个店展,每辆车承担两三个店展的配送。而日本的连锁配送中心负责70个分店,只需四、五辆车；我国没有一个连锁企业的配送中心对各店经营的商品实行100%的同一配送率，多数只有69%－70％，有的甚至在50％左右,可见我国连锁组织的规模与配送中心的规模都太小,且互相之间没有实施协同配送，不利于取得规模效益，降低了效率。
因此要大力倡导零售、制造、批发等企业打破界限，互相调剂、公道使用物流设施，减少单一企业物流配送方面的重复和浪费，进步配送效率。协同配送的模式主要有：以一家企业为主导进行横向和纵向整合的共同配送。企业间可相互联系调剂货物，进步规模效益。多方整合的共同配送。主要由多家零售企业或相关的供给商共同出资建设和治理使用配送中心，这种模式比较适合于那些零售店集中分布在同一区域的大中型连锁企业。
针对我国零售企业在仓储立体化、装卸搬运机械化、分拣配货电子化、运转配送条码化、以及计算机智能化等方面技术含量较低、效率差的情况，政府应加强行政监视，同时加快条码标准的制定步伐，扩大商品标准化的范围，尤其是要加大、加快二维条码（信息量大、安全防伪、本钱低、寿命长）推广速度，和一维条码相结适用于货票标签，可以实现货物运输中条码跟踪和信息传递，加快货运的速度和安全。同时政府应加强在网络信息化进程中的宣传、推动和引导作用,使网络购物等新型业态尽快在我国成长。
（科教作文网http://zw.nseAc.com） 供给链的绿色变革
由于全球范围内环保意识的增强，绿色消费、绿色营销日益成为零售业发展的大趋势。绿色消费所产生的经济利益的驱使和政府环保节能法规政策的外部压力，使企业也越来越留意供给链治理的绿色变革。主要包括以下方面：
绿色采购：根据美国学者Zsidisin和Siferd在2001年的定义：绿色采购是企业应对自然环境相关题目制定的一系列方针，采取的一系列行动和形成的相应关系，通过优先采购的权利来影响刺激供给商使用清洁的制造过程和环保材料，开展生态设计，减少耗能和毒废物品产生，降低污染排放，帮助创造一个绿色产品市场，这是零售商主导地位的重要体现。
绿色运输：指货物运转时各种运输工具采用节约能源、减少污染的原料作为动力，如无铅汽油、太阳能、液化气等。另外运输路线的优化选择也能节能减噪。
绿色包装：采用简化的、可降解、可再生、可再利用的材料和单元式包装，主动协助供给商进行包装材料的回收和再利用，可延长物品的生命周期，增加物品的使用效率，降低企业处理本钱。
绿色流通加工：为了满足消费者个性化的需求，零售业承担的流通加产业务量日益增多，实施绿色流通加工的途径主要有两方面：一方面变消费者的分散加工为集中加工，以规模作业方式进步资源利用率，减少环境污染；另一方面是集中处理（焚化、掩埋等）零售商品加工中产生的废弃物料，以减少分散处理中的污染。
供给链的组织变革
零售企业内部的组织变革
传统企业组织结构有两大弊端：一是用专业化和纵向分割的方法，把组织分为不同的职能部分，虽有一定的专业性，但横向协调性差；二是治理层次多而效率低下。很难适应顾客主导、需求变化无常而又竞争激烈的经济环境。于是很多零售企业便首先在组织内部进行变革，其主要特征是：
（转载自http://zw.nseac.coM科教作文网）
治理层次扁平化。美国学者弗兰克·奥斯特洛夫（Frank.Ostroff）和道格·史密斯(Doug.Smith)在其合著的“The Horrizontal Organization”一书中提出“扁平型”组织，主要特征是：尽量减少治理的中间环节，把等级制的多层治理取消或减低到最低程度，以进步工作效率；围绕中心项目形成跨职能的“项目团队”。20世纪90年代初美国的施乐公司、摩托罗拉公司、AT
