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也谈一题多解的问题
【题一】质量为m=50Kg的人站在质量为M=150Kg(不包括人的质量)的船头上,船和人以v0=0.20m/s的速度,向左在水面上匀速运动,若人用t=10s匀加速从船头走到船尾,船长s=5m,则在这段时间内船的位移和人的位移各是多少?(船所受水的阻力不计)
【解法一】以人和船为系统,在水平方向上没有外力,系统的动量守恒.选取人在船头上走动开始为初态,人到船尾时为末态,也就是以人加速运动的10s为研究(作用)过程,以水面为参考系,应用动量守恒定律.设船的末速度为v1,人的末速度为v2,船的位移为x,则人的位移为s-x,如下图所示.以向左为正方向,则有
(M+m)v0=Mv1-Mv2 ①
船的位移: ②
人的位移: ③
联立①②③并代入数据得:船的位移x=3.25m ;人的位移s-x=1.75m
【解法二】整个过程中动量守恒,那么,平均动量也守恒.以水面为参考系,选取人在船头上走动开始为初态,人到船尾时为末态的整个过程中(相当于第5s末的瞬间为末态),应用平均动量守恒定律.
代入数据得:船的位移x=3.25m ;人的位移s-x=1.75m
【解法三】以初始的船为参考系,选取人在船头上走动开始为初态,人到船尾时为末态的整个过程中(相当于第5s末的瞬间为末态),应用平均动量守恒定律.此时,初态的总动量为零,x为船的相对位移,s-x为人的相对位移.
代入数据得:船的相对位移x=1.25m ;人的相对位移s-x=3.75m.而在10s内参考系船的牵连位移为s0=v0t=2m,所以,船的绝对位移为s0+x=3.25m(两位移的方向相同);人的绝对位移为(s-x)-s0=1.75m(两位移的方向相反).
m继续以加速度am向右做匀加速直线运动,而M将改做加速度大小为的匀减速运动,假设当m、M的速度均为V时,m未从M上滑落(见上图位置Ⅲ),则以后m、M将一起以速度V向右做匀速运动.设从撤去外力后到m、M的速度刚为V时的过程中,m、M的位移分别为和,所用的时间为.
【解法一】动力学解法:根据上面所作的假设以及对物体在时间t和t′内运动过程的分析,根据运动学公式可得如下的关系:
① 内容来自www.nseac.com
②
③
④
⑤
⑥
(转载自http://www.NSEAC.com中国科教评价网)
由图示的几何关系可知,M能从m的下面被抽出的条件为
⑧
联立①~⑧式并将己知量代入后解得t≥0.8s
【解法二】相对运动解法:选板为参照系,有力F作用时,m相对M向左做加速度大小为a1=aM-am=2m/s2的匀加速运动,撤去力F后,m相对于M向左做加速度大小为的匀减速运动.当m、M对地速度相同时m相对于M的速度为零.设刚撤去F时,m相对M速度为V,则能将M抽出的条件为
将己知量代入上式,解得:V≥1.6m/s2.由于t=V/a1,所以有
【解法三】动量、动能解法: 选m、M构成的系统为研究对象,则系统由上图中所示的Ⅰ位置到Ⅲ位置的全过程中,由动量定理可得
Ft=(M+m)V ①
能将M抽出的条件为
②
对M有
③
联立①~③式并将己知量代入即可得出t≥0.8s
【点评】同一个物理过程,应用不同的物理规律,解题过程的繁简程度不同.在动量、动能的解法中,将一些小过程看成为一个全过程,使得解题过程大幅度地简化.所以,能用动量、动能解的题,动量、动能解法当为首选,这是解决力学问题三个观点的原则.相对运动解法免去了两物体相对地之间的复杂关系,解决问题非常简捷. (转载自中国科教评价网http://www.nseac.com)
【总评】在物理教学中,特别是复习课上,精选例题,能做到一题多解的题,尽量一题多解.对比各种解法的异同,加深学生对基本概念、基本规律的理解和应用,同时,也熟悉了物理的解题方法,得到事半功倍之效.
写后感:长期以来,高三的复习总是陷于题海中不能自拔,学生做了大量的练习,都成了做题的机器,但收效甚微.究其原因,理解的不到位.很多学生概念、规律不系统,还是零散的.概念的内涵和外延,规律之间的联系不清楚.用学生的话说,什么都懂,就是不会做题.其实,还是不透.本文的旨意在于,教学中注意精选例题,对比规律,加深学生对基本概念和基本规律的理解和应用.