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浅谈高寒地区CFG桩施工工艺
哈齐客专项目部 马爽
摘要:哈齐铁路客运专线作为国内第一条在严寒地区修建的高速铁路有许多新课题需要研讨，如严寒地区客专路基的防冻胀问题、严寒地区无砟轨道板的铺设等，本文着重介绍了哈齐客运专线在CFG桩施工方面的施工工艺，为今后严寒地区的客运专线建设提供了理论依据与施工指导。
关键词：路基 防冻胀 CFG桩施工 客运专线
一、术语
1、CFG桩：又称水泥粉煤灰碎石桩。
2、CFG桩：由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成高黏结合度桩，并由桩、桩间土和垫层一起组成复合地基的地基处理方法。
二、基本规定1、CFG桩应选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层。
2、CFG桩复合地基设计时应进行地基变形验算。
3、技术人员应掌握所承担工程地基处理目的、加固原理、技术要求和质量标准等。施工中应有专人负责质量控制和监测，并做好施工记录。当出现异常情况时，必须及时会同有关部门妥善解决。
4、施工过程中应有专人或专门机构负责质量监理。施工结束后应按有关规定进行工程质量检验和验收。
三、施工准备1、施工前应具备下列资料和条件
（1）建筑物场地工程地质勘察报告和必要的水文资料；
（2）CFG桩布桩图，并应注明桩位编号，以及设计说明和施工说明；
（3）建筑物场地邻近的高压电缆、电话线、地下管线、地下构筑物及障碍物等调查资料；
（4）具备“三通一平”条件。
2、施工技术措施
（1）确定施工机具和配套设施；
（2）编制材料供应计划，标明所用材料的规格、质量要求和数量； （科教范文网 lw.AsEac.com编辑整理）
（3）试成孔不小于2个，以复核地质资料以及设备、工艺是否适宜，核定选用的技术参数；
（4）按施工平面图放好桩位；
（5）确定施打顺序及桩机行走路线；
（6）施工前，放好桩位、CFG桩的轴线定位及测量基线，并由监理、业主复核；
（7）在施工机具上做好进尺标志。
3、CFG桩选用的水泥﹑粉煤灰﹑碎石﹑石屑（砂）﹑水等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
（1）本段CFG桩水泥采用P.042.5水泥。
（2）粉煤灰采用Ⅱ级或Ⅲ级粉煤灰。
（3）粗骨料粒径采用5～50mm,砂的含泥量应小于3%。
(4)长螺旋钻孔内泵压混凝土灌注施工，坍落度控制在16～21cm。
四、施工工艺
图1 CFG桩施工工艺流程图
1、桩机就位
桩机就位后，调整钻杆与地面垂直，并使钻杆对准桩位中心，现场技术人员检查调整桩位偏差及垂直度。CFG桩垂直度允许偏差不大于1.0%，桩位偏差（纵横向）不大于50mm。
2、钻进成孔
A 钻孔开始时，关闭钻头阀门，操纵下移钻杆，钻头触及地面时，启动马达钻机。钻进应先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。
B 桩机操作手和现场读尺人员要密切配合，钻机每钻进1m, 读尺人员要及时通知桩机操作手记录电流数据，操作手在电流表电流发生明显变化时，要通知现场读尺人员做好钻机进尺及土层变化的记录。当电流显示已进入硬土层时，要控制进尺，确保嵌入深度满足设计要求。
C 桩身进入持力层的深度要求：一般对于第四系地层应嵌入砂类土或硬塑黏土深度不小于2m,对于下伏基岩地段应嵌入全风化层不小于1m。
D 钻孔至设计高程后，要对地质情况进行详细的记录。
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