试析半刚性基层沥青路面的病害及养护(2)
2013-11-09 01:13
导读：(1)基层局部存在缺陷 有两种备选方案:一是将损坏的基层挖出，用半刚性材料回填作补;二是将损坏的基层局部挖出，用沥青混合料回填修补。 (2)整个路段
(1)基层局部存在缺陷
有两种备选方案:一是将损坏的基层挖出，用半刚性材料回填作补;二是将损坏的基层局部挖出，用沥青混合料回填修补。
(2)整个路段基层均匀存在缺陷
有三种备选方案:(1)如果整个路段达到大修期限，则对存在缺陷的半刚性基层进行翻新重铺，同时对局部凹陷龟裂一并处置;(2)虽然存在缺陷，但累计轴次远未达到使用期限，则按3.2.1(1)方法进行处置;(3)如对有缺陷的路段实施整体补强措施，施工前将局部凹陷龟裂仍按
3. 2. 1的方案先行处置。
2. 2. 2结构性辙槽
确定维修方案时要考虑以下因素;(1)辙槽虽然只在轮迹处发生，但它反映了整幅路面均有缺陷;(2)辙槽的产生表明了半刚性基层已受侵害或已破坏;(3)两侧车道未出现辙槽，表明两侧车道与行车道实际上成为拥有不同承载能力的“两种路面”。
3.结论与建议
3. 1半刚性基层的维修
在对局部凹陷龟裂进行维修时，必须对半刚性基层进行处置。
(1)保证基层开挖的面积或维修的面积足够大，以使维修后的半刚性基层能够真正形成板全。
(2)基层修补完成后可立即铺筑沥青面层，但维修完成后不能立即开放，必须等半刚性基层强度达到一定的程度后方可开放。
(3)用沥青混合料修补局部损坏的半刚性基层在受力和成本方面更具优势。
3. 2采用密实防水的沥青面层维修材料
对于局部损坏的维修，养护单位不可能按原有路面的结构和材料逐层恢复。
3. 3辙槽分期维修实施对旧路面结构层的处置
（科教论文网 Lw.nsEAc.com编辑整理） 将旧路面沥青表面的1一2个层次铣刨掉，然后喷洒戮层油，重新铺筑新的沥青面层与两侧车道路表面衔接，就足以实现分期维修的目的。
3. 4新铺沥青面层的平面布置
新铺沥青面层的平面分布须注意以下要点:
(1)使纵向接缝与渠化交通的轮迹保持足够距离，避免纵缝经常性随轮载作用，从而减小路面受力变形对纵缝产生的影响。
(2)一次维修的面积不能太小，以形成一个稳定的结构层。
(3)应以一个车道作为最小维修宽度、并确保横向平整。
