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试析半刚性基层沥青路面的病害及养护

2013-11-09 01:13 　　关键词:半刚性基层 沥青路面 结构性损坏 非结构性损坏 维修 对策
　　摘要:根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因，提出了路面养护维修的主要对策。
    1.半刚性基层路面的典型病害特怔
    半刚性基层沥青路面的典型病害可划分为两大类型:非结构性损坏和结构性损坏。
    (1)结构性损坏
    该类病害主要有桥头跳车，间距规则的横向裂缝、路表局部网裂和正常车撤等。
    (2)桥头跳车
    桥头跳车有一种情况:台背填土压实不足，导致填土在台背后数十米范围内下沉。
    (3)间距规则的横向裂缝
    这种裂缝一般为半刚性基层的结构性收缩而导致的反射裂缝。
    (4)纵向裂缝
    这种裂缝的数量较少，大多发生在高路堤地段路基外侧。
    (5)路表局部网裂
    路表局部网裂多发生在行车道轮迹下，成因为路面局部施工缺陷。
    (6)路面局部凹陷龟裂
    这种损坏是路面局部网裂的延续。因局部网裂没有得到及时的维修封堵，雨水渗人到基层，而高速行驶车辆轮胎的强大“泵吸”作用使半刚性基层的胶结材料被吸出。
    2.路面维修措施
    2. 1非结构性损坏的维修
    维修的基本目的有两个，一是恢复行车平顺，二是封闭裂缝，以避免引发结构性损坏。
    2.1.1恢复行车平顺
　　主要是对桥头跳车和车辙的处理。它们的平面分布截然不同，桥头跳车是横向的，车辙是纵向的。 （科教作文网http://zw.NSEaC.com编辑发布）
    2. 1. 2封闭裂缝
    对于单条横缝和纵缝建议采用常规的灌缝措施。如果缝隙太宽灌缝难以实施，可沿裂缝两侧切割出10一15CM宽的条形槽，深度为沥青面层全厚。

    2. 2结构性损坏的维修
    2. 2. 1局部凹陷龟裂
    局部凹陷龟裂分以下两种情况进行维修