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供给链利益相关企业满足度研究

2014-06-23 01:13 目前供给链研究主要集中在供给链的绩效治理方面，供给链绩效评价是指围绕供给链的目标，对供给链整体各环节（尤其是核心企业）运营状况以及各环节之间的运营关系等所进行的事前、事中和事后分析评价，但是从利益相关企业视角的供给链治理研究较少，在供给链评价体系中供给链利益相关企业满足度也还没有明确的定义、利益相关企业满足度的指标体系尚未健全，本文拟根据利益相关者满足度的定义衍生出供给链利益相关企业满足度的定义、结合供给链与利益相关者理论构建供给链利益相关企业满足度指标体系、并利用模糊综合评价法结合实证分析验证了评价指标体系的科学性和有效性，旨在为供给链利益相关企业尝试量化研究和供给链治理策略提供进一步的决策支持。概念界定固然供给链概念在各种学术文献呈现，但是还没有一个正式的定义。Gavinato和Ellram以为供给链就是一种由交易而产生的相关活动；Dobler和Burt从包含内容范围出发，以为所有上游供给商都是供给链的一部分；Davis，Lee和Billinaton三人从价值链思想以为只要与产品价值有关的活动都应该纳进到供给链里面来。霍佳震、马秀波从网络系统的角度提出供给链的定义即从供给商的供给商到顾客的顾客所组成的网络系统。刘刚从物流治理与业务流程集成角度分析以为：供给链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。所以，供给链是指围绕核心企业，由从原材料采购开始，到制成中间产品，再到制成终极产品，最后到销售给终极顾客的所有产权独立的参与者，即供给商、制造商、经销商、终极顾客。物流服务提供商乃至供给商的供给商、经销商的经销商等形成的网链结构。中美供给链治理专业协会在叙述供给链治理最新定义时，夸大了治理的重要方面还包括供给链渠道伙伴的关系协调和协作所涉及到的供给商、中间商、第三方服务供给商和客户。这些市场主体的组织形式正如中国物流与采购联合会在其网站上理解的：供给链(SUPPLY CHAIN，SC)是指由原材料供给商、制造商、分销商、零售商、顾客等成员，通过与上下游成员的链接(linkage)组成的链状结构或网络结构。国内学者贾生华、陈宏辉提出利益相关者是指那些在企业中进行了一定的专用性投资，并承担了一定风险的个体和群体，其活动能够影响，甚至于改变企业目标的实现，或者受到企业实现其目标过程的影响，这一概念既夸大专用性投资，又夸大利益相关者与企业的关联性。根据利益相关者定义结构供给链的定义衍生出供给链利益相关企业的定义：那些在供给链中进行了一定的专用性资源的投资，承担一定的风险的企业，其活动能够影响，甚至改变供给链价值的实现，或者受到供给链实现其价值过程的影响。供给企业、制造企业、分销企业、零售企业、物流企业都是供给链的利益相关企业，这些企业在本文中作为调查研究主体。通常意义上，顾客满足是指顾客通过对一个产品或服务的感知效果（或结果）与其期看值相比较后，所形成的愉悦或失看的感觉状态。据此，本文以为供给链利益相关企业满足度是指承担了一定风险的利益相关企业通过对供给链进行了一定的专用性资源投资与相互影响的过程中感知效果（或结果）与其期看值相比较后，所形成的愉悦或失看的感觉的情感体验程度。利益相关企业满足度是一个相对的概念，是利益相关企业投资期看值与终极实际值之间的匹配程度。利益相关企业的投资期看值与其付出的本钱与风险相关，付出的本钱越高，风险越高，期看值越高。供给链利益相关企业满足度的丈量指标供给链利益相关企业满足指标是指用以丈量供给链中利益相关企业满足程度的一组被结构化的因素。指标体系尝试在供给链中利益相关企业满足度评价方面做出探索与研究，尝试借助相对明确、量化的指标来丈量作为重要供给链中利益相关企业对供给链运营治理状况的影响。在遵守指标体系的科学性、现实性、可操纵性、可比陛、简明性、综合性等构建原则的基础上建立利益相关者满足度评价指标。供给链利益相关企业的期看指标表明物流企业对相关供给链投资前有着一个期看值，本文拟定三个方向的二级指标：与供给链稳定合作的保障、投资回报满足程度与业务可持续发展。供给链利益相关企业的感知指标则是物流企业对已经把自己拥有的专有性资源投资到某个供给链中后，对参与供给链业务合作后对供给链的感知程度，本文拟定五个方向的二级指标：运营治理水平、业务适合度、投资回报水平、风险感知。供给链利益相关企业的感知指标优于期看指标，供给链利益相关企业的忠诚度就高，从供给链利益相关企业对供给链责任感与贡献程度与对供给链规则遵守程度来反应供给链利益相关企业的忠诚指标。供给链利益相关企业的感知指标低于期看指标，供给链利益相关企业的满足度较低，但是供给链利益相关企业转移趋向指标表明了供给链利益相关企业的态度与行为的忠诚与否的关系，有下面三个方向的二级指标：高投资回报吸引力、退出壁垒、进进壁垒。苏锡常地区供给链利益相关企业满足度测评调查研究范围主要集中在江苏的苏锡常地区，苏锡常地区全国十强县占七席。苏锡常地区经济发达，物流产业活跃，有一定数目与规模的物流中心、物流企业、配货中心；物流需求旺盛，参与物流的企业比较多，这些物流企业在纵横交错的供给链中是利益相关方，他们的满足度高低，决定了供给链的竞争力，这些有大数目的利益相关企业构成的供给链的竞争力决定了苏锡常地区物流产品的竞争力，从而影响到苏锡常地区经济的发展与壮大。所以选择苏锡常地区最为课题研究的范围与载体，有一手资料获取的便利性也有课题研究的理论意义与实际意义。量化供给链利益相关企业满足度课题调查研究工作分为两部分：一是在苏锡常地区的物流企业群中发放调查问卷纸质版与电子版。发出400份，回收351份，占87. 75%，其中公道有效的问卷32 9份，约占82.25%；二是聘请江苏省企业治理咨询协会(IMCJS)的治理专家与相关物流企业的业主共同对评价指标打分，确立各级指标权重，采用五级标度法，建立评语等级集。供给链利益相关企业满足状态是一种具有模糊性的心理体验，而且供给链利益相关企业满足度诸多的影响因素也具有模糊性，在此可运用模糊综合评价法对其评价。根据调查的数据计算基本因素满足度的因素评价集，构成因子集的模糊评价矩阵，利用模糊综合评价法对各子因素的模糊评价综合评价。苏锡常地区供给链利益相关企业满足度的终极评价结果为[0. 10693、0.449477、0.30416、0.116623、0.02282]。由最大隶属度原则，苏锡常地区供给链利益相关企业满足度的总体水平为