制造企业的现代物流题目研究
2014-07-02 01:17
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我国对物流的研究，尤其是对制造企业物流的研究，．还仅仅处于低级阶段，甚至是启蒙阶段，制造企业的现代物流题目值得深进研究。我国制造业企业物流的题目现代物流进进我国制造业的时间也就只有十多年的时间，企业对现代物流的熟悉还非常有限，供给链治理程度很低。目前，只有一些大型企业比较重视现代物流的开展及供给链的应用，企业普遍不重视一体化物流和供给链治理。我国固然是一个制造业大国，但制造业并未形成与其相适应的具有效率和竞争力的物流供给链。反映制造业企业物流水平的重要指标普遍落后于发达产业国家。如物料采购本钱高、原材料与产成品库存量大，资金占用多、周转期较长。制造业落后的物流制约了企业生产营运效率和竞争力。我国第五次物流市场供需状况
调查报告显示，2005年我国制造企业物流用度率为8.5%，固然环比下降了0.7个百分点，但远远高于日本制造业4. 8%的均匀水平。目前，我国制造企业物流从业职员过往主要从事企业内部的运输、仓储、销售等业务活动，而这些传统物流活动与现代物流活动存在较大的差别，传统物流活动之间相互独立，不是一体化物流业务，从业职员缺乏对现代物流活动集成所需要的专业知识。另一方面，我国物流教育体制也不适应对现代物流所需要的人才培养。我国制造企业的自营物流模式导致现代物流技术应用程度与治理水平较低，物流效率低、物流本钱高；而第三方物流又不能满足其需求。由于我国区域经济结构不平衡，导致制造业物流也不平衡。第一，我国东、中、西部区经济发展差异较大。东部以制造业为主，而西部资源型企业占的比重较大，这必然导致各地区物流流进与流出的产品品种和数目差距较大。第二，城乡物流发展不平衡，农产品物流与农资物流发展滞后。第三，不同制造业内部物流效率差异较大，大型现代企业已经使用了先进的物流治理技术和物流设施设备，基本步人了现代物流阶段，如长安汽车、海尔、上海大众等企业。而中小企业尽大多数还停留在传统的物流阶段。第四，制造企业不同环节的物流水平差异也较大，普遍重视销售物流而不重视供给物流和生产物流，而制造企业比其它企业的供给物流和生产物流重要得多。第五，基础性物流服务发展基础好，增长速度快，而增值增性物流服务发展落后。发达国家制造企业现代物流发展的经验企业的发展面临着很多的市场压力，企业假如想在激烈的市场竞争环境下生存就必须具有自己的核心竞争力。企业核心竞争力从20世纪七十年代的
