PHC桩施工技术(1)程力学毕业论文网
2014-03-10 01:12
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摘要:杭州市京杭运河水上巴士工程基础施工中,采用PHC桩。
摘要:杭州市京杭运河水上巴士工程基础施工中,采用PHC桩。由于在打桩前做好桩机、桩锤选择,并验收成品桩,打桩过程中插桩、沉桩、接桩均采取了相应的技术措施,该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、质量稳定可靠、施工速度快、施工现场文明、综合效益好等特点均得到很好的体现。 本文发表在《中国科技信息》2005年第10期
关键词:PHC桩 单桩承载力 质量稳定 锤击应力
1 前言
预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩),是在近代高性能混凝土(HPC)和预应力技术的基础上发展起来的混凝土预制构件,它是建设部科技成果重点推广项目。PHC桩是专业工厂里采用先张法预应力和离心成型工艺,经过蒸压养护而制成的一种空心圆筒体的等截面构件,运往施工现场后,通过锤击或静压的方法沉入地下作为建(构)筑物的基础。这是一种新型的基桩,由于它的卓越性能,得到了建筑界人士的青睐,在国外发展迅速,日本、港澳地区及东南亚各国使用都很广泛。广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港口码头、
水利工程等,在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。杭州市京杭运河水上巴士是杭州市开发运河文化一个重要举措,与之所设的码头工程由于施工场地狭窄、工期紧等要求,基础工程全部采用12—15m长的PHC桩,使施工难度和造价均大大降低,工期、质量也满足了要求。
2 PHC桩特点
(1)单桩承载力高,单位承载力价格便宜。桩身混凝土强度等级为C80,具有高强性能,φ600的PHC桩的单桩允许承载力达到2500~3200KN。可作为高层、超高层建筑的基础。其单位承载力的造价比预制混凝土方桩和钻孔灌注桩低,且仅为钢桩的1/3~2/3,并节省钢材。
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(2) 抗弯性能好。PHC桩选用高强度、低松驰的阴螺纹钢筋作为预应力主筋,使桩身具有较高的预压应力,其抗弯、抗裂性能良好,PHC桩有卓绝的贯入性能,能穿透密实的砂层,能适应复杂的环境与地理条件。
(3) 质量稳定可靠。由于采用工厂预制的生产方式,能利用先进的工艺和设备,质量容易控制,产品质量容易保证,且成桩质量监测方便。
(4) 应用范围广。桩身耐防腐性能好,规格长度容易调整,使设计选用范围广,容易布桩,对桩端持力层起伏变化大的地质条件适应性强。
(5) 施工速度快,工期短。PHC桩在工厂商品化生产,能按施工要求及时供桩,施工前期准备时间短,一般能缩短工期一~二月。
(6) 施工现场文明。施工现场无砂石、水泥,无泥浆污染,对施工现场狭窄的工程特别有利。
3 施工准备
3.1 PHC桩专项施工组织设计
PHC桩专项施工组织设计主要考虑施工方法、桩机与桩锤的选择等而。
桩机可按PHC桩的设计长度与施工成本,并结合实际现场情况选择。
选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部压曲,难以将桩送到设计标高。
施工方法:根据打桩施工区域内的地质情况和基础几何形状,要合理选择打桩顺序,对周围建筑物采取预防措施。
3.2 验桩
PHC桩的质量验收项目主要有外观质量、尺寸偏差、砼抗压强度和抗弯性能等四项。只根验收合格的成品桩才可沉桩。
3.3 吊装与运输
PHC桩混凝土强度宜超过80%时才能吊装,吊装有两种方法:当桩长大于13m 的PHC 桩宜采用支点法,两支点设在离桩两端0.21L 处;当桩长不大于13m时,可采用直接进行水平起吊,采用专用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。
(转载自中国科教评价网www.nseac.com ) PHC桩强度达到100%时方可运输,桩在运输过程中支承应满足堆放的要求,并且要绑扎牢固。
PHC桩堆放场地要坚实平整,且最下层要在两支点下放垫木,且垫木支撑点应在同一平面上。本工程PHC 桩的堆放层数不得超过四层。
PHC 桩的吊装、运输及堆放过程中应轻起轻放,应避免振动、碰撞、滚落。
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