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道路交通噪声评价及防治对策程力学毕业论文

2014-10-28 01:04
导读:工程力学论文毕业论文,道路交通噪声评价及防治对策程力学毕业论文论文模板,格式要求,科教论文网免费提供指导材料:   摘要:分析了道路噪声产生的原因,对乌鲁木齐市的城市
  摘要:分析了道路噪声产生的原因,对乌鲁木齐市的城市道路交通噪声进行了评价,并提出了降低城市道路交通噪声污染的防治对策。
  关键词:道路交通噪声;噪声控制;降噪路面
 
  随着城市的不断增长,人民生活水平的提高,城市交通迅速,机动车辆大幅度增加,城市交通噪声污染问题越来越突出。交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广,严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。特别是近年来,城市建设发展迅速,新建扩建的街道、马路使原来偏僻、安静的区域变成了繁华嘈杂的闹市,从而加重了交通噪声对周边环境的影响。
  1 道路交通噪声的产生及特性
  道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声,并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相关,具有如下特性:
  (1)道路交通噪声具有不确定性。它与道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有关。如道路坡度越大,发动机负荷越增加,噪声越高,越接近交叉口噪声越高。即使对于同一地点来说,在不同的时刻其噪声声级也是变化的。
  (2)道路交通噪声的分布与道路网相一致。主要影响道路两侧一定范围内的居民及其建筑物。
  (3)道路交通噪声与道路交通状况有密切的关系。车流量与噪声的关系其总趋势是随车流量的增加,噪声增大。
  (4)振动噪声 主要是指由胎面和胎侧振动引起的噪声。 中国大学排名
  轮胎/路面噪声的大小与轮胎花纹构造、路面构造深度特性及车速有关,且主要壬能多的路口能够保证机动车平顺地通过,以减少减速——怠速——起动——加速或减速—— 加速发生的机率;另外,在车辆管理上,可以考虑在年检中增加定置噪声的检测。
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