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| 全部作者： | 李鹏飞 曹更永 |
| 第1作者单位： | 华南理工大学交通学院 |
| 摘要： | 对容量限制—增量加载交通分配模型和LOGIT模型的优点进行综合，提出1种分批加载并使用LOGIT模型进行概率选择的多路径交通分配方案。对交通量进行分批加载，目的是不断修正道路阻抗，然后通过LOGIT模型进行交通分配，这样可较好地符合容量限制条件。最后以1个实际算例，通过与单独使用LOGIT模型所得的分配结果相比较，进行了分析。 |
| 关键词： | 交通分配，LOGIT模型，分批加载，容量限制 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年09月18日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： | (第1版)(2007-09-29) |